tabaky

Напряжение на прогретом движке, с включенным дальним светом+обогрев стекла+ печка=13.7 Вольт, а без потребителей 14,8 Вольт. и все-равно мерцает панель, пока газу не поддашь :)

это как он проседает??? :)

Вот сейчас заводил, все нормально, после того, как включил нагрузку (обогрев стекла, дальний свет) приборная панель начала мерцать, нажал на газ 3000 об., перестала мерцать

Всем привет! Недавно обнаружил, что когда движок прогревается мерцает приборная панель, при том что напряжение генератор выдает нормальное, после того как доддаю газку все становится нормально и так каждое утро, подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? :huh:

подскажите, а где тама сеточка под клапанной крышкой, я вскрывал и ничего не нашел <_<

угу, а старую крышку сдать в пункт приема цветного металла, на вырученные деньги напиться и забыть про эти прокладки

вчера мерил компрессию специальным манометром (купил за 250 руб), во всех цилиндрах 13,5 атм, мне кажется, что это многовато, а сколько должно быть?

да не, я новую прокладку ставил аккуратно, руки не дрожали, видимо наши моторы резину не любят им как голивудским звездам силикону подавай. ;)

Да оно и так ссыть из под клапанной крышки, я даже на днях прокладку поменял, теперь ссыть как из лейки ВО ЧУДО! мож силиконовую прокладку взять?

Мне тут друг посоветовал в движок залить Mobil 1 синьку 5w50, а сейчас я лью ESSO 10w40 полусинька, говорит, что двиг работать будет мягче и без посторонних звуков, а какое ваше мнение?

Меняйте сразу на полусинтетику, а лучше на синьку! Дело в том, что я прошел на новой машине 15000 тыков со стоковым маслом в КППе, все это время злился и плевался от этой коробки, передачи вчключались крайне плохо, особенно первая и вот наконец-то поменял масло на синьку и результат: котобку реально не узнать, все переключается плавно и легко, я вам в это не верил, когда мне друзья советовали слить стоковое гамно, а теперь жалею, что это не сделал еще раньше. :)

Привет! Не знаю проблема это или так и должно быт, дело все в том, что на холодном двиган как-будто подтраивает (не устойчтиво работает) и слышен какеито глухой металлический звон, заметил, что у друга на калине точь такая же фигня, пожалуйста объясние у кого такое же происходит, в чем дело и с чем это связано? двиг 1,6 8 клапанов. Свечи раз 100 менял, провода точь из такого же материала, что и у Памелы титьки. Кстати на прогретом металлического стука не слышно, но все-равно, как-то не устойчиво работает. <_<

Сетку насоса глянь, если не в ней дело, тогда действительно лучше забыться (напиться), но опять проблема-с машиной все будет также, как вчера :)

Поменяй бензофильтр и посмотри куда направлена у тебя стрелочка на старом фильтре, а еще заодно нужно посмотреть сеточку бензонасоса, мож она забилась. :), а то я так 15000 км ездил с неправильно установленным бензофильтром (на заводе так псы поставили).

Всем привет, моей машине пол года, пробег 15000 тыков, ТО-1 делал 2500 тыков в Инком Авто, содрали с меня тогда 5800 рэ и вот что сделали: поменяли масло в движке (масло перелили на 1 см выше отметки MAX по щупу), больше ничего не делали, масло ихнее ESSO, работают механики очень вяло и курят через каждые 10 мин, при учете того, что в регламентные работы входыт 4 часа из которых машина в боксе простояла 40 мин и кней вообще никто не подходил и еще машину мне вернули в итоге на 1 раньше, а ведь деньги уплочены! Так же по регламенту у них идет ~24 наименования работ, на самом деле меняют только масло и все! Даже сход-раззвал кое как делают. Итог: сейчас все делаю сам и доволен, все-равно их ё... ная гарантия за 6000 рэ за каждое ТО-это просто развод и чистой воды наеб..лово!!!

Может дело в амортизаторах, один из них стучит при ускорении движения, за одно и и машину вправо тянет :) (аморты не текут, проверял)

немного о косяках: пробег 13000 км, на 5 тысяче вылезли резинки на опорах стоек, итог-замена на сс-20, а еще какой-то подозрительный стук в передней ходовой, появляется не всегда, чаще всего при разгоне на 1-2 передачах

я уже и на летней и на зимней резине катался и все равно без изменений, а что у Вас тоже уводит вправо даже на нейтралке? у друга 99, у него вообще никуда не уводит и при разгоне :(

Доброго всем дня! Пожалуйста помогите советом, что еще можно сделать, чтобы устранить эту проблему. Моему авто пол года (новая), с того момента, как я ее забрал из салона, машину постоянно уводит вправо и что я только не делал: сход-развал 3 раза (в разных сервисах) говорят, что все ок, резина сейчас стоит хакапелита 4 (дело не в резине точно), битая не была проверяли спецы по жестянке. Пробема вот в чем, когда набираешь скорость и когда едешь на нейтралке, руль все время приходится тянуть влево. Тормоза тоже проверял, все гуд.