Kammerer

На классике низкая степень сжатия. От расхода никуда не деться.

Аккуратнее с системой выхлопа. Существует такое понятие как "настроенный выхлоп". Имейте в виду, что сопротивление на впуске равно сопротивлению на выпуске. Выбьете катализатор, переделаете выхлопную систему, и начнутся приключения с двигателем.

Проблема в прошивке машины. У Вас ЭБУ видимо BOSCH M.7.9.7. Заводская прошивка залитаю в эти блоки не работает на низких темпиратурах. Единственно правильное решение изменить программу. А лучший вариант (но дорогой) заменить ЭБУ BOSCH на ЭБУ "Январь" с заводской прошивкой.

Привет Тамбовчане,я тоже с Тамбова!

В нижней части печки, напротив ручки есть отверстие. Закрутил туда болт на 6, а в ручке просверлил дырочку, теперь когда надо закрыть нижнюю заслонку фиксирую её на болт и гуд. А что-бы дуло в левый воздуховод, пришлось изменить его геометрию.