s2m

Я у себя просто снял лючок со стороны пассажира, у его ног точнее, два винта, минута работы. Потом весь изогнувшись просунул голову поближе к освободившемуся окошку и прочитал "Январь 4,1". Ещё минута и всё на месте... Будет легше если заранее запастись фанариком (обязательно) и зеркальцем (желательно.

У светодиодов как раз сопротивление больше, так как они по эл. мощности слабее т.е. берут меньше тока, если включить сопротивление в цепь (по смыслу это последовательно) то сопротивление ещё увеличится и будет только слабее гореть светодиодная лампа. На мой взгляд самый простой выход это навесить паралельно светодиодным лампочкам обычные где нибудь в удобном месте, мощностью 5-10Вт, подобрать скорее всего придется эксперементальным путем. А с задними не было проблемм скорее всего по тому что передние в это время (как я понял) были обычными, и сопротивление было достаточно маленьким (низким) чтобы нормально работало реле и не срабатывала сигнализация об обрыве лампы...

ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬ СОГЛАСЕН И ПОДДЕРЖИВАЮ!!! Уж если хочется что то сделать со стоп сигналами красивое и полезное то это дополнительный сигнал под верхний срез заднего стекла. Это и красиво и главное полезно - люди едущие через одну - две машины сзади за Вами тоже будут видеть включение Вашего стоп сигнала и смогут заблаговременно снизить скорость что бы избежать эффекта гармошки, когда при экстренном торможении не успевают затормозить обычно машины едущие 3ей, 4ой... Да и в правилах проведения ТехОсмотра кажется есть такой пункт что доп. стопы должны быть на машине, тока ГАИшники почему то это не проверяют, может тут я ошибаюсь.

Недавно приобрел машинку, поэтому ещё не сильно в ней разбираюсь... Стрелка почти всё время кажет "полный бак", лампочка вроде нормально работает (проверял на снятом датчике). Замер сопротивления датчика показал при перемещении поплавка плавное наростание от почти 0 до примерно 300 Ом. При этом - при подключенном датчике стрелка указаметра в панеле на полный бак при отключенном - на пустой не зависимо от положения поплавка. Остальные приборы вроде нормально. Куда смотреть и правильное ли сопротивленеи для этого датчика (мотор 2112 1,5 16кл, 1999г.в.)? Есть подозрение что до меня могли поставить не родной...

Пасиба BiG! Мда.... а табличка то там одна... Врёт наверно собака)) Ладно разберемся. З.Ы. В этом году ездили на машине отдыхать в ваши края - в Таганрог.

Это правильно, и важно! Если перед продажей авто прошло ТО то при смене владельца можно переписать талон на нового хозяина старый сдается вместе с остальными документами и пишеться заявление, форму не помню но в ГИБДД наверняка есть образец.И ещё при оформлении не обязательно покупать полис ОСАГО на год. Минимальное время 6 мес. При этом платишь 70% от суммы годового а через пол года приходишь в туже страховую компанию и доплачиваешь остальные 30% и ездишь остальные пол года, при этом все льготы на следующий год при безаварийной езде сохраняются.

Всем привет! Ситуация такая: продавец утверждает что авто (в данном случае ваз 2111) приезено из Финляндии, можно ли как то отличить реально экспортный вариант от обычного "родного". Из того что нашел - стоит эл.подогрев ДВС, финики в общем то действительно ставят подогревы на всё... Но на вид, дальше обычная 2111. Если кто в курсе отзовитесь, не обязательно по 2111 может есть что то общее для всех ВАЗов... С уважением Серёга.