Таблица лидеров

Понял, буду проверять)

Ничего,подождешь до 12-го. Калужские регуляторы пока не подделывали - можно брать. Если закажешь,тем более с ОЗОНа,то проверяй сразу же в пункте выдачи,что в коробочку положили. На подделке даже голограммы ВТН нет и эмблема частного предпринимателя. Вот какой РН,подделка под винницу с их каталожным номером 1702.3702-01 для генератора 37-й серии кладет ОЗОН в ВТНовскую коробочку https://autolada.ru/files/thumbs/t_137909_1729354250.jpg_194.jpg

Понятно.Значит приборка блокирует свои цепи при таком конском напряжении. Теперь по плафону смотреть нЕчего - это не твой случай. Попробуй. Питание приборки через предохранитель F3. Там еще и стопсигналы через него питаются. Это калужский РН. Его тоже можно ставить.

Сталкивались уже. С ОЗОНа только коробка от ВТН,а в неё голимый китай положили. Это обычный регулятор всего на 14,0 вольт,к тому же без обратной связи по напряжению. 9111-му он совсем не аналог!

На фото особо не понятно. Там же и было. Как я понял. Провод от гены развалился напополам и замыкался через ближний.

Неудачный регулятор. Про плафон речь только тогда,когда стрелки на указателях приборки начнут зависать, а не когда напряжение скачет. Нет. В 90% таких случаях виноват РН. Для проверки можешь купить самый дешевый и с ним проверить. Возможны и другие причины к самому регулятору не относящиеся. В идеале,если генератор не переделывать,то брать РН с одним хвостом, например Винницкий ВТН 9111.3702,но его сейчас хрен найдешь, тогда остается пензенский 55.3702-04П https://astropenza.ru/shop/regulyatory/regulyatory-napryazheniya-v-sbore-s-schetochnymi-u/regulyator-napryazheniya-553702-04p.html

Снял я, короче правую фару, отсоединил провода с генератора, с левой фары, открутил массу которая под кронштейном адсорбера и всё, чуть потянул косу влево-готово. Обошлось без разборы морды)

Скорее всего там же и замыкает провод ближнего на провод от генератора. Слишком много гемора. Я бы весь этот жгут проложил поверху,как это сделано на Самарах. Это быстрее,проще,а главное надежнее. Если же делать штатно,то разбирается морда (решетка, реснички, фара с поворотниками) и предоставляется полный доступ к косе. https://www.drive2.ru/l/647352315333851000/?ysclid=m32msgi4rw329942897