Таблица лидеров

Не все. Знаю местных старожилов, кто предпочитает ВАЗ

Таких нет Родная 2108-1009070 резиновая с пробковыми вкраплениями.

Обстучать и после этого проверить поддон на плоскость,лучше на стекле. Не по краям,а сплош тонким слоем сначала плоскость поддона и, положив на него прокладку,сверху и ее.

Там не три,а два болта,к которым сложно подлезть. Сравнивай На первой ссылке система с твоим термосом,а на другой с -082-м https://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2110-2007/nasos-vodjanojj-truboprovody https://www.konsulavto.ru/acat/cars/vaz/vaz-2110-2007/nasos-vodjanojj-truboprovody-1

Беда в том,что даже снять старый сакс проблематично - к его гайкам сложно подлезть. В таком случае обычно малой болгаркой отпиливают изгиб и ставят угловой резиновый шланг, который идет на саксы нового образца. Завод ставит на сухую,но из опыта,тонкий слой герметика лишним не будет, а вот внутреннюю сторону хомутов перед установкой неплохо было бы мыльной водичкой смочить, чтобы хомут при затяжке скользил по шлангу,ну и сами хомуты взять с НЕ прорезной насквозь накаткой типа "норма".