Таблица лидеров

Чепуха! Для начала снять помпу,проверить ее крыльчатку и монтажный зазор. На классике это не сложно.

Это не говорит о его подлинности.Нужна проверка с термометром. И вторая возможная причина: Несмотря на то,что в помпе ты уверен,так может себя вести прокручивающаяся на валу крыльчатка,либо слишком большой ее монтажный зазор - проверить можно сняв помпу.

Она и будет продолжать бурлить,ведь в системе газы уже скопились и тем более помпа остановилась и стенки цилиндров еще больше стали нагреваться (примерно еще на 5-6 град.). Нет. Если жидкость не паленая,то НЕЗАВИСИМО от ее кол-ва в системе она не закипит при температуре ниже точки ее закипания. Не лишне проверить ЧТО у тебя в системе,отобрав часть из бачка и нагрев дома,помешивая градусником. Сейчас почти половина антифризов в продаже подделки. Тогда бы антифриз не в бачок уходил,а потек наружу по радиатору из под крышки. Немного подогни зацепы крышки,чтобы полностью прилегала.

Это признак начального прогара прокладки ГБЦ. Скорее всего это не кипение антифриза,а попадание в систему газов через пробитую прокладку. Понюхай из бачка,когда забурлит - выхлоп не спутаешь.