Таблица лидеров

Обычно, читая подобные посты у меня к автору возникает вопрос, знает ли он различие между шофёром и водителем? До появления КОПЕЙКИ львиная доля людей, занимающих левое переднее сидение, называлась шофёрами. Шофёр знал устройство автомобиля, был одновременно автомехаником и автоэлектриком, имел практические навыки ремонта и обслуживания автомобиля и, естественно, имел твердые навыки вождения. С появлением КОПЕЙКИ среди людей, занимающих левое переднее сидение, все больше стало появляться учителей, врачей, экономистов, работников культуры, чиновников всех мастей, - одним словом интеллигенции, которые стали называться водителями. Водитель же, в отличии от шофёра, кроме твердых(иногда весьма сомнительно) навыков вождения, как правило, ничего не умеет. Соглашусь, что многим водителям шофёрские знания и навыки не слишком нужны, а с ростом сети сервисов и вовсе отпали за ненадобностью. Но в начале 70-х, когда автосервис с изобилием ЗЧ имелся не в каждом крупном городе, желание обслужить и отремонтировать свой автомобиль в условиях дефицита, заставляло хорошенько пошевелить мозгами и приобрести необходимые навыки. Опять же не все, а пожалуй большинство "изобретений", никак не влияли на безопасность.