Таблица лидеров

Для этого нужно выпускной клапан заклинить в закрытом положении,а потому это чушь! Вот сначала у Бога это и нужно спросить,а потом конкретный совет давать. Их ставят по совсем другой причине.

Только в момент нажатия на педаль! И никакого шипения не должно быть ни когда педаль отпущена,ни когда нажата и удерживаешь ее ногой. Карбюратор настраивается индивидуально на конкретном двигателе. Многовато.Достаточно 900 об/мин,но смотреть нужно не по тахометру приборки,а на внешнем цифровом. В любой мурзилке написана методика регулировки карбюратора на ХХ. УОЗ нужно настроить по стробоскопу еще ДО регулировки карбюратора.