Таблица лидеров

А авто какое? Переключатель(при наличии) забора воздуха как стоит? На "рециркуляцию внутри" или на "снаружи"? Должно быть СНАРУЖИ. Не заклеены ли задние клапана вентиляции? Совсем неудобно стало, приходится в профиль лезть. Проверить восьмую заслонку(должна быть открыта)и клапана на задних стойках.

Если лампочка жива, то нужно искать обрыв провода начального возбуждения. А если надо очень ездить во время поисков, то можно запитывать возбуждение на прямую с акб через предохранитель. Отключаешь штатный провод идущий на генератор ( мелкий не с вывода 30 - с болта ), так же отключаешь блок доп.диодов с диодного моста ( провод идущий из генератора на "таблетку" ) И подключаешь "таблетку" на плюс акб и готово. Вольтметр работает при этом лампа заряда естественно нет. Но не забывать снимать ее когда глушишь машину - ибо если не снять то генератор останется под напряжением и высосет акб в ноль да и самому ему от этого не хорошо будет... А можно вообще там через реле запитать, и от замка и вообще не парится - я так 7 лет откатался, превратив генератор 37-ой серии в Г222