Лада-новости Опубликовано: 30 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2007 Президент группы «АвтоВАЗ» признался на недавней пресс-конференции, что «руководство «АВТОВАЗа» очень сильно беспокоят планы мировых автоконцернов по производству бюджетных моделей». В категории подобных машин лидером в России должен быть исключительно ВАЗ, считает Артяков. На сегодняшний день «бюджетной» считается классика – ВАЗ 2105 и 2107. В будущем планируется сделать таковой модель Lada KALINA. По словам Артякова, работа в этом направлении уже ведется и, «если все хорошо сложится», стоимость упрощенной версии «Калины» будет почти на $2000 ниже по сравнению с «небюджетной».
BiG Опубликовано: 31 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2007 ... «если все хорошо сложится», стоимость упрощенной версии «Калины» будет почти на $2000 ниже по сравнению с «небюджетной».Интересно за счёт чего...
andrey-gms27 Опубликовано: 31 мая 2007 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2007 Уберут эл. пакет, Эл. усилитель, антибликовые стекла, ткань в салон поговнянее, литьё снимут, .......с двиганом чтонибуть намутят.
BiG Опубликовано: 1 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2007 Вот накопал: Руководство Волжского автозавода хочет наладить выпуск недорогих модификаций Lada Kalina. Как сообщают "Ведомости", в субботу президент "АвтоВАЗа" Владимир Артяков заявил о том, что предприятие должно сохранить лидерство в области низкобюджетных автомобилей. И если раньше самой доступной новой машиной в России была "вазовская классика", то теперь эту нишу должна занять Lada Kalina. По словам Артякова, "АвтоВАЗ" уже работает над удешевлением этой модели - на первом этапе цену планируется снизить на 800 долларов, а в дальнейшем - на 2000 долларов. Таким образом, самая доступная модель Волжского автозавода будет стоить 7800 долларов. Сделать Lada Kalina дешевле планируется за счет использования более дешевых материалов отделки и обеднения комплектации. Напомним, что сейчас эта модель в базовой версии оснащена электроусилителем руля, бортовым компьютером, электропакетом и легкосплавными колесными дисками. Как считают эксперты, снизить цену Lada Kalina на 800 долларов "АвтоВАЗ" сможет за счет "работы" с поставщиками и сокращения издержек. Но сделать эту модель дешевле на 2000 долларов ему будет очень сложно. Еще одним способом удержаться в лидерах сегмента низкобюджетных автомобилей для "АвтоВАЗа" может стать покупка готовой платформы "эконом-класса" у зарубежных концернов. Среди потенциальных партнеров предприятия - Renault, который готов поделиться платформой Logan, а также General Motors (Opel Astra). Однако пока никаких договоренностей руководство Волжского автозавода не достигло ни с одной из сторон.
NEW_GIZMO Опубликовано: 3 июня 2007 Жалоба Опубликовано: 3 июня 2007 Эх у нас в Рсосии наверное только на бумаге всё бывает хорошо!Им б в автоваз такого как Путин,он б им там шороху навёл!А насёт поговнястей!Куда хуже!Я даже не знаю всё все страны обошли нас в производстве машин,нас переплюнули Китай и Индия ,позор!О чём они там в автовазе думают писец!Делают в росии а цены накручивают как будто из за рубежа везут авто! Вот что там можно удешевить))) Итак всё по минимуму!ЛУчше бы экономическую часть пересмотрели договорились бы там с поставщиками и т.д!ЗАчем её обеднять хоть чуть чуть ушли от 80х годов!Нет блин они опять туда лезут!
