Золото и серебро российской «Революции»

[u-driver]

Золото и серебро российской «Революции»

 

LADA Revolution - победитель в классе А1600 и серебряный призер в абсолютном зачете «HORN Grand Prix 1003 km». Успех первого российского спортпрототипа на традиционных международных соревнованиях подтверждает, что отечественный автоспорт вышел на мировой уровень.

 

27 – 30 июля действующие пилоты Национальной Гоночной Серии LADA Виталий Дудин и Вадим Харлов впервые приняли участие в соревновании «HORN Grand Prix 1003 km»

в знаменитом Литовском курортном городе Паланга (около Балтийского моря) на временно оборудованной трассе. Впервые на стартовой решетке рядом с российским болидом

LADA Revolution стояли автомобили таких всемирно известных производителей, как LEXUS, Porsche, Audi, Renault, BMW, Opel, VW, Toyota и Honda.

В первый тренировочный день 28 июля единственная российская команда «Maxmotor-Uljanovsk» показывает третье время среди 35 участников, вышедших на трассу Palanga (2.994 Km).

Дудин и Харлов уступили команде «Adampolis-Mobil racing team» (AMG Cit Car) 4.507 секунды и команде «Oktanas - Snaige 1» (Porshe 996 GT3) 2.789 секунды.

Отрыв от ближайшего соперника - команды «Kauno grudai» (AUDI RS4) – составил 3.609 секунд.

На тренировке 29 июля Виталий Дудин и Вадим Харлов показали четвертый результат.

В первой десятке LADA Revolution – единственный автомобиль класса А1600, составивший достойную конкуренцию автомобилям класса А3000 и А3000+.

В квалификационном заезде 29 июля LADA Revolution также финишировала четвертой, пропустив вперед AGM Cit Car и два Porsche 996 GT3, выступающие в классе А3000+.

Ближайший соперник российской команды в классе A1600, Honda Civic (ст. № 3) литовской команды «Kylanti banga», показал лишь четырнадцатое время.

Основные заезды «HORN Grand Prix 1003 km» состоялись 30 июля. Как отмечают организаторы соревнований в своих новостях, они не ожидали такого разворота событий.

Российский автомобиль класса А1600 боролся на равных с именитыми корифеями соревнований А3000 и А3000+.

LADA Revolution доказала свою надежность в сложных погодных условиях и показала результат, который превзошел показатели более мощных соперников.

В абсолютном зачете российская команда обошла латвийские, литовские и финскую команды, выступавшие на автомобилях LEXUS, Audi, Renault, BMW, Opel, VW, Toyota и Honda.

Российский спортпрототип уступил лишь Porsche 966 GT3 литовской команды «Oktanas-Snaige 1» А3000+.

 

Источник: www.ngsa.ru