Проблеммы с прогнившим днищем против корпуса со ржавченной

[AntonFromSamara]

Хочу купить ВАЗ классику не дорого, т.к. денег очень мало и для начала (типа подучиться).

Пока есть два варианта, продают оба знакомых с "шестерками" и говорят честно, что:

у первых - корпус меняный с порогами, а вот днище гнилое, но не все.

у вторых - днище в порядке, а вот пороги гнилые и на корпусе виднеется ржавчина местами.

 

Вопрос:

Что можно сделать с днищем, т.е. его можно заменить или только заплатки делать? И на сколько это все серьезно и дорого? Какой вариант лучше выбрать (при условии, что в целом обе машины не насиловали, а просто ездили на работу и на дачи) 1, 2, или 3-й, т.е. поискать через объявления, а с этими даже и не связываться?

[Ирина 25]

Крылья, двери, пороги, все элементарно лечится, с днищем уже тяжелей будет. Его можно полностью переварить. Металл недорогой, а вот работа нормально встанет. Если у кого у знакомых варить, где то в районе 15000 обойдется с запчастями. Бери с целыми полами, а вся ржавчину зачищаешь до металла, шпаклюешь, грунтуешь, красишь и все пучком, но это года на два, на три, потому как ржавчину не остановишь, можно тока приостонавить.

 

Истину глаголит))) :)

Супротив ржавчины не попрешь!!!

[AntonFromSamara]

Крылья, двери, пороги, все элементарно лечится, с днищем уже тяжелей будет. Его можно полностью переварить. Металл недорогой, а вот работа нормально встанет. Если у кого у знакомых варить, где то в районе 15000 обойдется с запчастями. Бери с целыми полами, а вся ржавчину зачищаешь до металла, шпаклюешь, грунтуешь, красишь и все пучком, но это года на два, на три, потому как ржавчину не остановишь, можно тока приостонавить.

Спасибо.

А если от ржавчины уже стали появляться небольшые дырки? Как с этим бороться или всеже лучше третий вариант, но там тоже не знаешь что попадет.

[Ирина 25]

Спасибо.

А если от ржавчины уже стали появляться небольшые дырки? Как с этим бороться или всеже лучше третий вариант, но там тоже не знаешь что попадет.

 

Если уже появляются дырки, это самая последняя стадия корозии. :)

 

Способов борьбы нет, вернее есть, но это все по большому счету бестолку.

 

Можно варить, но варить к чему то ччто еще не подвержено корозии.

[mini_puh]

Хочу купить ВАЗ классику не дорого, т.к. денег очень мало и для начала (типа подучиться).

Пока есть два варианта, продают оба знакомых с "шестерками" и говорят честно, что:

у первых - корпус меняный с порогами, а вот днище гнилое, но не все.

у вторых - днище в порядке, а вот пороги гнилые и на корпусе виднеется ржавчина местами.

 

Вопрос:

Что можно сделать с днищем, т.е. его можно заменить или только заплатки делать? И на сколько это все серьезно и дорого? Какой вариант лучше выбрать (при условии, что в целом обе машины не насиловали, а просто ездили на работу и на дачи) 1, 2, или 3-й, т.е. поискать через объявления, а с этими даже и не связываться?

Лучше вообще не брать такие авто, потом х... продашь!!! И сам намучаешься, тем более поучиться не получится, придется под машиной быть все время...