Константин159 Опубликовано: 17 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2013 Хочу установить эту сигу. Какие активаторы нужно покупать? Нужно покупать доп.реле?
электрошок Опубликовано: 17 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2013 Посмотри схему ,если есть встроенные реле управления замками то не надо дополнительных реле ставить .Привода обычные 2х проводные покупай .Как ставить сигналку тут есть тема "Примеры установки сигнализаций".
Константин159 Опубликовано: 17 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2013 Понял, спасибо. И еще один вопрос) каким макаром поставить блокировку автозапуска при включенной передаче?
электрошок Опубликовано: 17 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2013 Понял, спасибо. И еще один вопрос) каким макаром поставить блокировку автозапуска при включенной передаче?Там есть программа на автомат или ручка ,вам надо включить на ручку ОБЯЗАТЕЛЬНО ,дальше следуя инструкции выполнять режим поддержки зажигания перед выходом из авто.
serge-singer Опубликовано: 17 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2013 Проверка логической нейтрали, описана в инструкции пользователя, контроль работы двгателя нужно запрограммировать по тахометр he и провод контроля подключить или за приборкой или на форсунку, как сказано тут http://autoalarms.ru/viewtopic.php?f=49&t=1298Провод ручника системы к проводу ручника авто
Константин159 Опубликовано: 23 февраля 2013 Автор Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2013 А как соединять провода? Обычной скруткой?
электрошок Опубликовано: 23 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2013 А как соединять провода? Обычной скруткой?Там где нет ответственных силовых цепей ,скруткой, силовые цепи желательно с пайкой.
serge-singer Опубликовано: 23 февраля 2013 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2013 можно и силовые не паять, просто больше сечение скручивать, то есть зачистить провод подлиннее и другой тоже и накрутить
