прыгает тахометр

[=sXe=]

ваз 21099i высокая панель, прыгает стрелка тахометра, показывает обороты с большущей погрешностью, когда машина прогрееться вроде стабилизуеться, а на холодный при нажатии на педаль газа прыгает во все стороны, подскажите, пожалуйста как отремонтировать?

Изменено 20 декабря 2012 пользователем =sXe=

[электрошок]

Если движок работает ровно и все остальные приборы тоже работают правильно то скорей всего проблема в схеме тахометра панели приборов.

[=sXe=]

Если движок работает ровно и все остальные приборы тоже работают правильно то скорей всего проблема в схеме тахометра панели приборов.

да, все ровно, мотор работает ровно, все хорошо, только стрелка летает из одного конца шкалы в другой. а может быть масса приборной панели или чтото подобное, нет?

 

Если движок работает ровно и все остальные приборы тоже работают правильно то скорей всего проблема в схеме тахометра панели приборов.

как лечить, не подскажете?

[электрошок]

Попробуй проверить как сидят клеммы на тахометре предварительно сняв панель ,покачай аккуратно разъёмы на панели на заведённой наблюдая за работой ,если не поможет то либо забить либо панель менять,врядли найдёшь отдельно схему тахометра на приборку.

[=sXe=]

Попробуй проверить как сидят клеммы на тахометре предварительно сняв панель ,покачай аккуратно разъёмы на панели на заведённой наблюдая за работой ,если не поможет то либо забить либо панель менять,врядли найдёшь отдельно схему тахометра на приборку.

блин, понятно, ладно, спасибо большое, будем думать))

[SS20]

блин, понятно, ладно, спасибо большое, будем думать))

приборку по любому снимать.. посмотрите, возможно тахометр собран на отдельной плате.. и контачит с материнкой посредством контактных площадок. (всё кучей, вместе с пластиковой защитной крышкой притягивается). от времени или окисляются контакты между платами, или ослабляются болты. зачистить, залудить.. и притянуть болтики