Сигналка глючит, двигатель не запускается

[dm4x]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Прошу помощи. Ситуация следующая. Примерно месяц назад загорелся чек. При горящем чеке пропадала динамика, рывки при разгоне, троение двигателя. Потом Чек пропадал и все восстанавливалось. Читал книжки и начал по кругу менять датчики. Поменял: датчик ПДЗ, датчик детонации. Потом поменял ВВ провода, свечи. Ездил. ситуация не менялась. Поехал на диагностику. Считали код ошибки. Якобы пропуски зажигания на 1 цилиндре. (когда менял провода неосторожно схватился за провод 1 цилиндра, меня ударило током. меня зажгло. почему не хватает зажигания на этом цилиндре не понял.) Остальное все в норме. Руководствуясь результатами диагностики я поменял катушку зажигания и опять ВВ провода (недавно купленные снялись со свечей с поломками. херня оказалась). Еще все это время были плавающие обороты на холостых. Перед заправкой залил в бак Liqui Moly для прочистки инжектора. Пока не кончился бензин с жидкостью работа двигателя была идеальной. В диагностике про неровные холостые сказали что это РХХ, посоветовали почистить жидкостью для чистки карбюратора. Что я и сделал в дальнейшем. Стало чуть лучше на 1-2 дня но потом все вернулось назад. Итого 2 дня назад имел неровные холостые на холодную и периодически зажигающийся чек. Решил поменять датчик ДМРВ ибо 1 день назад случайно задев провод от него увидел увеличение и падение оборотов. Вчера подъехав к магазину не получилось поставить на охрану. ЦЗ сработал, брелок подал короткий сигнал как будто потеряна база (я стоял у двери) сигналка не пикнула. После этого ни разблокировать ни заблокировать сигналку уже не получалось. Брелок отвечал коротким пиком и все. Батарейка в нем новая. Скинул клеммы аккума, добрался до сигналки, отключил ее полностью, проверил все предохранители. Двигатель не запускается, насос качает, стартер крутит, шустро. Двигло не схватывает. Подумал на Иммо. но у меня к нему ключей нет, а год я ездил без проблем, наверное он у меня не активирован.

Посидев в тишине час и с отключенным аккумом я все подключил назад и о чудо машина тутже завелась. Доехал до дома. Сегодня ситауция повторилась. Завести до сих пор не могу. Первые несколько запусков двигатель пускался на 2-3 секунды и глох, теперь даже не запускается. Лампочка от сигналки на приборной панели мигает с частотой 2 раза в секунду а в самой сигналке с такой же частотой что то щелкает. Внутри самой коробочки. Свечи я просушивал - не помогает. Скидывание клемм не помогает. Раньше сигналка после скидывания и подключения отвечала пиком и миганием аварийкой. Теперь не подает признаков жизни. лампочкой тоже не мигает и не щелкает.

 

Мозги - Январь 7.2, двигло 1,6. 8 клапанов, сигналка Cenmax Vigilant st-5

 

Буду признателен за помощь.

 

Забыл написать топливный фильтр сменил самым первым. На первых свечах был рыжий нагар, соответственно я сменил колонку и стал заправляться только на своей проверенной.

[dsei]

Сигналка сдохла! Простым отключением т. е. разъединением фишки от головы сигналки не обойтись. Она полюбому что - то блокирует при запуске. Стартер мослает, значит она его не разрывает. По проводам проследите, какой провод разрезан и идёт через голову сигналки, его и надо соединить на прямую.

Исчё попробуйте кнопку VALET нажать!

[электрошок]

Модель сигналки? Найти блокируемую цепь и временно убрать блокировку ,проверить все массовые соединения .

Самое главное это сменить диагноста ,так как тот что вас смотрел не диагност а читальщик ошибок .По вашим болячкам может быть много проблем ,и чтением ошибок неисправность зачастую не найти .Вы уже потратили кучу денег бес толку .Спросите где есть нормальный специалист и обратитесь к нему.

[dm4x]

кнопки аварийного отключения просто нет. видимо прошлый владелец ее убрал. (по крайней мере разъем на блоке сигналки пустой, ничего не вставлено). спасибо за ответы завтра буду пробовать искать по проводам

[электрошок]

Модель сигналки озвуч!!!

[dm4x]

сигналка Cenmax Vigilant st-5

[электрошок]

сигналка Cenmax Vigilant st-5

 

Аварийное отключение сигнализации.

 

В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание и 4 раза нажать кнопку аварийного отключения, затем выключить зажигание.

Полная инструкция ТУТ В место кнопки можно использовать отвёртку замыкая ей контакты разъёма.

[dm4x]

новый день принес радостные плоды!

Полез искать сегодня где сигналка рвет процесс запуска автомобиля. пошел прямо руками по проводу и в месте врезки к проводам которые идут на мозги при прикосновении сигналка ожила, пикнула и решила таки работать. До этого я конечно делал аварийное отключение сигнализации но сразу эффекта не было поэтому полез к проводам. делалось это все в течение минуты, так как заранее все панели открутил и доступ обеспечил себе. Не могу точно сказать что являлось решением, толи сига разблокировалась от аварийной кнопки, толи контакт хреновый. После этого я трогал в месте соединения провода, гнул, крутил как мог (но не сильно) сигналка работает как часы.

 

На такой хорошей волне сгонял в магаз и купил себе БК Штат х1. подключил. Он показал ошибки: множественные пропуски зажигания на 1, 2, 4 цилиндрах, что то с ДМРВ (не запомнил я). Короче я коды ошибок сбросил снова поездил пока ничего нету. Так что думаю замена катушки и ДМРВ не были лишними, что радует.

 

Так что и сига живая и антенна ее и иммо у меня не активный. Сига все блокировала.

 

Кстати кнопку я нашел случайно, она оказывается была, а шнур был спрятан за обшивку и не подключен к сиге.

 

И еще, пока лазал на полу под приборкой проверил все фишки и массовые соединения, все хорошо и крепко держится. Так что глюк из за тряски появиться мог наврядли

Изменено 21 сентября 2012 пользователем dm4x

[электрошок]

Размотай скрутку и обеспечь контакт ,скорей всего там питание системы подключено ,если не сделать может опять подвести.