hghnghg Опубликовано: 30 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2012 всем добрый день у меня проблема с машиной ваз21102 8-ми клапанная 2001г.в она плохо заводится с утра надо долго крутити стартёром летом а когда прогреется где то до 80 градусов заводится со второго или с третего раза на холостом ходу двигатель трясёт форсунки работают нормально что это может быть?????????????
Сашке Опубликовано: 30 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2012 (изменено) компрессия нормальная? если нормальная, то свечи , давление топлива , сеточка в бензобаке все проверять, и еще возможно грязный дроссельный узел Изменено 30 июня 2012 пользователем Сашке 2
hghnghg Опубликовано: 30 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 30 июня 2012 (изменено) компрессия нормальная? если нормальная, то свечи , давление топлива , сеточка в бензобаке все проверятькомпрессия норм свечи тоже давление нормальное сеточка новая. а что ещё может быть????? Изменено 30 июня 2012 пользователем hghnghg
Сашке Опубликовано: 30 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2012 (изменено) дроссельный узел, РХХ , с нажатой педалью пробовали заводить? и еще метки грм на месте? инжектор может работать даже если на пару зубцов на распредвале будет сбита метка Изменено 30 июня 2012 пользователем Сашке 1
hghnghg Опубликовано: 30 июня 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 30 июня 2012 метки грм на месте. а если на завиденом двигателе датчик рхх отсоединить то будут какие либо изменения в работе двигателя или нет???
Сашке Опубликовано: 30 июня 2012 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2012 (изменено) скорее всего встанут на определенные выше нормы, тобишь аварийный режим у эбу, вы попробуйте с чуть выжатой педалью газа заводить, если сразу заведется то это РХХ , и еще с метками, бывает так что на шкиве срывает шпонку может провернуть шкив а может и чуток только провернуть его, посмотрите это, в общем так делаетсяставите по меткам, потом от того места где на шкиве коленвала нет зубов , считаете против часовой , наконечник ДПКВ должен смотреть на 20 зубеще посмотрите очень хорошо на провода у фишки ДПКВ может там контакт плохой, и выкрутите ДПКВ на нем не должно быть много грязи , и металлической стружки, он магнитит Изменено 30 июня 2012 пользователем Сашке 1
мишаня333 Опубликовано: 5 июля 2012 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2012 всем добрый день у меня проблема с машиной ваз21102 8-ми клапанная 2001г.в она плохо заводится с утра надо долго крутити стартёром летом а когда прогреется где то до 80 градусов заводится со второго или с третего раза на холостом ходу двигатель трясёт форсунки работают нормально что это может быть?????????????рхх,эбу,свечи,провода в н ,грм
