barabansik Опубликовано: 17 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 17 июня 2011 доброго всем дня,столкнулся с проблемой- при включении габаритов стрелка топлива и тосола отклоняются вправо на деление,а сегодня после смены сгоревшего сцепления стрелка спидометра начала покачиваясь,перемещаться иной раз до немыслимой скорости.Помогите советом люди добрые
BiG Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 доброго всем дня,столкнулся с проблемой- при включении габаритов стрелка топлива и тосола отклоняются вправо на деление,а сегодня после смены сгоревшего сцепления стрелка спидометра начала покачиваясь,перемещаться иной раз до немыслимой скорости.Помогите советом люди добрыеНадо записать видео, где стрелка заходит за 200 и выложить на Ютуб, назвать "на пятой с пробуксовкой", а потом читать комменты владельцев Фокусов и Логанов :)А если серьёзно, то проблема с отклонением стрелок температуры ОЖ и уровня топлива в зависимости от габаритов известная, дело скорее всего в проводе массы от двигателя на кузов, он возле патрубка воздухозаборника. Надо его открутить и зачистить, посмотреть есть ли там шайба. По спидометру можно снять разъём с датчика скорости в передней части коробки, промыть его если он в масле и проверить провода на обрыв. Если какой-то провод переломился так что контакт то есть, то нет, возможно что при тряске на спидометр приходит больше импульсов чем надо и скорость завышается. 1
barabansik Опубликовано: 22 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 Надо записать видео, где стрелка заходит за 200 и выложить на Ютуб, назвать "на пятой с пробуксовкой", а потом читать комменты владельцев Фокусов и Логанов :)А если серьёзно, то проблема с отклонением стрелок температуры ОЖ и уровня топлива в зависимости от габаритов известная, дело скорее всего в проводе массы от двигателя на кузов, он возле патрубка воздухозаборника. Надо его открутить и зачистить, посмотреть есть ли там шайба. По спидометру можно снять разъём с датчика скорости в передней части коробки, промыть его если он в масле и проверить провода на обрыв. Если какой-то провод переломился так что контакт то есть, то нет, возможно что при тряске на спидометр приходит больше импульсов чем надо и скорость завышается.всю информацию процедил и попробовал,спидометр перестал делать глюпости,а вот панель приборов так и врет...,массу (не знаю какая есть какая) рассадил на каркас крепления панели под ЭБУ(там 4 провода) устранил переходное сопротивление в проводе массы возле воздухозаборника,на фара массу зачистил ...может еще где то пропустил,и еще такой вопрос...свет в бордачке включается при открытии дверцы только если ключ повернут так и должно быть?
электрошок Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 .может еще где то пропустил,и еще такой вопросДа есть одно место ,это гайка которая крепит площадку на которой держится ЭБУ .Если снять щёчку у педали газа ,то в самой дали увидишь гайку ,вот до неё надо дотянутся и с помощью какой то матери и ключа на 10 подтянуть эту гайку .свет в бордачке включается при открытии дверцы только если ключ повернут так и должно быть?Да свет в бардачке работает через зажигание. 1
BiG Опубликовано: 22 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2011 ...и еще такой вопрос...свет в бордачке включается при открытии дверцы только если ключ повернут так и должно быть?У меня тоже так.
barabansik Опубликовано: 25 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 25 июня 2011 У меня тоже так.блин не помогло,разобрал зачистил болт, гайку протянул ,тосол стал меньше отклоняться,а бензина указатель все еще поднимается...голову сломал уже...где еще масса...ху.рошая?
электрошок Опубликовано: 25 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 25 июня 2011 блин не помогло,разобрал зачистил болт, гайку протянул ,тосол стал меньше отклоняться,а бензина указатель все еще поднимается...голову сломал уже...где еще масса...ху.рошая?Снеми панель и прикрути дополнительную массу прямо к разъёмам на панели (чёрные провода)болт в районе М.Блока ,сверху .
barabansik Опубликовано: 26 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 26 июня 2011 Снеми панель и прикрути дополнительную массу прямо к разъёмам на панели (чёрные провода)болт в районе М.Блока ,сверху .я кинул провод все равно подпитка идет,что за напасть???сегодня сеиочку еще бензонасоса заменил...- ужас каким г нас заправляют на АЗС...
777rsv Опубликовано: 25 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2011 я кинул провод все равно подпитка идет,что за напасть???сегодня сеиочку еще бензонасоса заменил...- ужас каким г нас заправляют на АЗС...Отвечаю всем у кого проблема с температурой на панели приборов у десятого семейства, Вам просто нужно купить новую минусовую клемму на АКБ. Она должна быть от девятки, т.е. длиннее десяточной и прикрутить ее к двигателю снизу.
