Weez Опубликовано: 17 января 2011 Жалоба Опубликовано: 17 января 2011 21099i мотор 2111 Уважаемые знатоки, я хочу улучшить, облегчить, настроить(как бы это не называлось=)) впуск двигателя.что нужно для этого купить? желательно если не сложно пишите примерные цены на изделия.
Weez Опубликовано: 18 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2011 столько знатоков аж глаза разбегаются...
DenisKA67 Опубликовано: 18 января 2011 Жалоба Опубликовано: 18 января 2011 21099i мотор 2111 Уважаемые знатоки, я хочу улучшить, облегчить, настроить(как бы это не называлось=)) впуск двигателя.что нужно для этого купить? желательно если не сложно пишите примерные цены на изделия.Дросель 52-54мм,Нулевик,Ресивер.Цены у всех разные.И тем таких много,пользуйся поиском.
Weez Опубликовано: 19 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 я читал что нулевик быстро убивает дмрв а он немало стоит, вопрос насколько быстро мне бы было полезно услышать ответ того кто испытал это на практике, Денис ты ставил их? (дроссель, ФНС, + ресивер.хм надо узнать что такое ресивер))) а то я видел что кто то гдето писал что ФНС + дросель это сказка для начинающих наивных дурачков, впринцепи там менять то больше нечего (не считая дорогих изделий вроде 4-дросельного впуска, компрессоров итд) вобщем можно ли открыть пошире тему впуска так как купить куплю поставить поставлю а будет ли толк хз... + там же ведь лучше ставить дроссель 52 мм так как какаято там ширина 53 мм т.е 54 мм будет проблематично поставить вобщем не стесняемся раскрываем тему впуска шире, аргументируем, оспариваем и делаем выводы.))
saint anne Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 что нужно для этого купить? а для чего оно нужно? настроенный впуск?
Weez Опубликовано: 19 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 увеличение кпд за счет облегчения работы двигателя без радикального влияния на двигатель, своего рода доработкаименуется как впуск-выпуск выпуск это паук, прямоток. а вот впуск меня сейчас очень интересует.
Valeriy Pus Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 ...что нужно для этого купить? ...У тебя в информационном окне в вопросе "Откуда" дан исчерпывающий ответ.
saint anne Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 У тебя в информационном окне в вопросе "Откуда" дан исчерпывающий ответ. +100500мне тоже кажется, что есть "легкий налет невсебешности" в вопросах
Weez Опубликовано: 19 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 мне интересно, да может быть что-то в моих словах лишено здравого смысла но поймите я с машинами "дружу" с августа прошлого года, если, нет толку от того что я именую "впуском" то так и скажите, но только аргументировано.
DenisKA67 Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 Сделай себе чип тюнинг и радуйся.Не заморачивайся ты с впуском,оставь эти деньги на обслуживане своего авто я читал что нулевик быстро убивает дмрв а он немало стоит, Сними свой фильтр вообще и прокатись.Оцени сам как оно будет с нулевиком.Лучше,хуже ехать.
Weez Опубликовано: 19 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 (изменено) ну впринцепи да дросель-нулевик стоят недорого. куплю, проверю, отпищу. Изменено 19 января 2011 пользователем Weez
DenisKA67 Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 ну впринцепи да дросель-нулевик стоят недорого. куплю, проверю, отпищу.Лучше чип-тюнинг.Разницу хоть заметишь.А так дело твоё
Weez Опубликовано: 19 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 это я тоже сделаю)) правда мотор сцуко жалко))
saint anne Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 это я тоже сделаю)) правда мотор сцуко жалко))жалко у пчёлки, от любого тюнинга ресурс падает
Weez Опубликовано: 19 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 там ресурс уже давно иссяк)) 160 тыков проехала как минимум))
saint anne Опубликовано: 19 января 2011 Жалоба Опубликовано: 19 января 2011 там ресурс уже давно иссяк))пристрели
Avtor85 Опубликовано: 20 января 2011 Жалоба Опубликовано: 20 января 2011 там ресурс уже давно иссяк)) 160 тыков проехала как минимум))вазовский мотор инжекторный запросто выходит 300 т.км,ток масло хорошее лей...по поводу впуска,послушай людей,тебе дело говорят...на стандартном валу тебе он если хуже не сделает и то хорошо,дроссель,Как раз 54 под размер подходит,т.к.отверстие тож 54мм,но опять же не нужен,всё это уже проверено))))лучше вал поставь другой,если хочешь драйва.а так ну,максимум просто сделай забор воздуха на лето холодный,гафру выведи и хороший чип и радуйся,остальное не даст НИ ЧЕГО!поверь.стандартное газораспределение расчитано на сопротивление по входу и выходу...впуск или выпуск просто создадут дизбаланс в системе.
Valeriy Pus Опубликовано: 20 января 2011 Жалоба Опубликовано: 20 января 2011 По поводу усовершенствования двигателя - не так всё просто, как кажется на первый взгляд. Здесь на форуме можно найти ответы на все интересующие вопросы. А ответа типо "протри фары в левом углу и полетишь" - не существует.
Weez Опубликовано: 20 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 20 января 2011 а че за вал? поточнее плз на какой там лучше поменять, все плюсы и минусы нужно знать
saint anne Опубликовано: 20 января 2011 Жалоба Опубликовано: 20 января 2011 а че за вал?распределительныйпоточнее плз на какой там лучше поменятьна 8V-296-124впуск 12,4 выпуск 11,5 не бойтесь пользоваться поиском http://www.smartcams.ru/production/raspredval/vaz21083.php#o124"]нате'>
Weez Опубликовано: 20 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 20 января 2011 а че на 124 и дальше нету графика? без расточки будет толк? или обязательно точить?тк "для установки на доработанную головку" мб если голова не доработанная то можт лучше 118 ый?
saint anne Опубликовано: 21 января 2011 Жалоба Опубликовано: 21 января 2011 а че на 124 и дальше нету графика? без расточки будет толк? или обязательно точить?тк "для установки на доработанную головку" мб если голова не доработанная то можт лучше 118 ый?вы вот всё вопросы задаёте, а вы напишите нафига оно вам надо?вы можете получить мотор с 2000 оборотов ХХ и тягой после 3500?а можно тяговитый с низу, но дохлый наверхуобъясните толком, чего хотитезы. посмотрите машины форума, там много достойных аппаратов, спросите у их владельцева то пишите не стесняйтесь, советуйте, а чо советовать если ХЗ, что получиться должновот и выходит как про баб и площадь
Weez Опубликовано: 21 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 21 января 2011 мне нужен быстрый разгон, в особо высокой макс.скорости не нуждаюсь мне и 140к/мч хватит покачто. так что я ориентируюсь на то чтоб машина могла сделать хороший рывок допустим едеш ты на третьей держиш 2500-3000 об даеш тапку в пол и машина выдает рывок. когда ездиеш по москве движение всегда плотное и хочется в шашки поиграть ибо медленные сцуки) но когда я хочу сделать рывок но он вроде бы есть но не достаточно сильный чтоб проскользнуть между машинами вот то чего я хочу. поидее знающий человек может уже из этих слов сделать вывод что мне нужно я просто хочу именно резвую машину, мне не нужно повышать максимальную скорость.
DenisKA67 Опубликовано: 21 января 2011 Жалоба Опубликовано: 21 января 2011 мне нужен быстрый разгон, в особо высокой макс.скорости не нуждаюсь мне и 140к/мч хватит покачто. так что я ориентируюсь на то чтоб машина могла сделать хороший рывок допустим едеш ты на третьей держиш 2500-3000 об даеш тапку в пол и машина выдает рывок. когда ездиеш по москве движение всегда плотное и хочется в шашки поиграть ибо медленные сцуки) но когда я хочу сделать рывок но он вроде бы есть но не достаточно сильный чтоб проскользнуть между машинами вот то чего я хочу. поидее знающий человек может уже из этих слов сделать вывод что мне нужноПоставь себе 16кл голову и будешь выстреливать
