darkman2010 Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 ВАЗ 21093 карб солекс.Перестала заводится на морозе,сначала крутила туго потом щелчер и резко крутить начала.Искал в чем причина,поменял датчик хола,комутатор,свечи поставил старые(до этого стояли),нет искры хоть тресни.В итоге накрылся ремень ГРМ (раньше на классике ездил с цепью нет таких заморочек я внимания и не обратил).Поставил ремень по меткам, ВМТ по меткам маховика стал заводить схватывает но не заводиться.Взяли с другом на буксир ноль эмоций,воткнул свечи новые обратно завелась с пол пинка,но вот в чем проблема работает ток на холостых,обороты не развивает и дикие хлопки в карб(его кстати чистил продувал).При повороте трамера раньше прозже все равно хлопки ситуация не меняется.Подскажите в чем может быть проблема
darkman2010 Опубликовано: 10 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 кстати хочу добавить,залил бензин на заправке имеющей неважную репутацию может в этом проблема?
vik-viktor Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 Установи ремень строго по меткам,продуй еще раз карбюратор а особенно главные топливные жиклеры.
darkman2010 Опубликовано: 10 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 хлоки вроде из за зажигания и карб тут не причем.Или я не прав?
shtil Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 провода ВВ не перепутал? ну или бенз, зацраный карб , залитые свечи, у меня при засоре вообще жутко заливало пока не прочистил
darkman2010 Опубликовано: 10 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 (изменено) свечи сухие хотя черные в копоти.В поплавковых камерах бенза скорей не хватает чем много парадокс в общем.Провода высоковольтные новые в темноте смотрел не где не шьют Изменено 10 декабря 2010 пользователем darkman2010
vik-viktor Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 хлоки вроде из за зажигания и карб тут не причем.Или я не прав?Ты писал,что работает на холостых нормально и не развивает обороты,тут могут быть проблемы с карбюратором поэтому я и обратил твое внимание на карб.Хлопки это скорее зажигание а особенно ремень, проверь метки.
saint anne Опубликовано: 10 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2010 проверь метки.+100500проверь метки
darkman2010 Опубликовано: 11 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 метки в норме мож сместить на зуб?
saint anne Опубликовано: 11 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 (изменено) метки в норме мож сместить на зуб?нет не надов карб выбрасывает раннее зажигание или пара впускных клапанов не держитбегунок правильно стоит? Изменено 11 декабря 2010 пользователем saint anne
darkman2010 Опубликовано: 11 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2010 (изменено) там бегунок вроде по другому не поставить он же на направляющею садится.А клапана...я ж их не трогал.Я помню по старым случаям что зажигание раннее когда хлопает,но тут поворот трамлера ничего не дает,хлопки продолжаются при попытке сделать позже зажигание Изменено 11 декабря 2010 пользователем darkman2010
VolkVG Опубликовано: 4 января 2011 Жалоба Опубликовано: 4 января 2011 скорей всего клапан впускной уже подгорел