Денис Патрин Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 Дула печка холодом. Тока при полном прогреве двигателя на 1 делении шел тепленький воздух, на 2 и 3 ледяной. Разобрал печку, снял радиатор печки продул его, вытащил всякий мусор оттуда, все установил на место, промазал все герметиком. Прокатился на ней, все хорошо, печка дует теплом даже на 3 делении, но... Сначала по окнам пошел тосол, стекла еле оттирал от жира. Через некоторое время тосол весь выгорел с корпуса печки. Но как завожу машину, все стеклазатягивает, потом уже очень медленно начинают отходит и просушивать. Передвижки заслонки "воздух снаружи/воздух по салону" нету. В чем проблема? Стекла всегда сырые. Когда долго ездишь они высыхают.
new_york26 Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 (изменено) Потек радиатор отопителя, лопнул патрубок, отломил штуцер на пароотвод или когда ставил не затянул хомуты.Уровень о.ж. падает?вот все темы по печке ТЫЦ! и ТЫЦ! не нужно создавать новую. Пиши в них. Изменено 3 декабря 2010 пользователем new_york26
Денис Патрин Опубликовано: 3 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 Нет, там все нормально, тосол шел, потому что когда снимал патрубок, из радиатора вытек тосол в корпус печки, вот остатки выгорели и все нормально стало. У менядругая проблема. У меня всегда стекла мокрые не от тосола. Когда машину заводишь их затягивает. Почему??? А потом начинают очень медленно отогреваться. Печка дует теплом. У меня на другой машине если включить воздух по салону такая же ерунда происходит, а как только включаешь с улицы воздух сразу все отпотевает. А в десятке такой передвижки нету. И салона на ней воздух брать не может, т.к. печка на улице стоит. Почему они запотевают?
new_york26 Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 Корпус то протер-высушил? А то там под радиатором ванночка своеобразная, о.ж. прилично скапливается. Фильтр салона есть? Может тоже влажный.
seawar Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 ...У меня на другой машине если включить воздух по салону такая же ерунда происходит, а как только включаешь с улицы воздух сразу все отпотевает. А в десятке такой передвижки нету...Какого года машинка? На старых 10-ках как раз была рециркуляция. Кнопка с кружком слева от блока управления печкой. Еще стекла запотевают от мокрого салонного фильтра. Замени его и прими меры, чтоб не намокал. Еще вентиляцию салона можно посмотреть. В старых машинах воздух выходит наружу через дефлекторы в торцах задних дверей, на новых, вроде, ставят клапаны в кузове под задним бампером.
Денис Патрин Опубликовано: 3 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 А где фильтр находится? Машина 1997 года. Корпус та уже наверно сам высох, перебирал месяца полтора назад. Есть кнопка с кружком. Что она обозначает? Что делает? Я ее пробовал нажимать помоему толку никакого.
new_york26 Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 (изменено) Фильтра нет, рециркулция (кнопка с кружочком) возможно есть. С ресивера должен идти белый шланчик, через электромагнитный клапан( зеленый на рисунке) в корпус отопителя. Там заслонка(5) С кнопки подается питание на клапан (1) Изменено 3 декабря 2010 пользователем new_york26
Денис Патрин Опубликовано: 3 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 Эта ерунда есть, которая управляется через шлангу. Когда завожу машину, она открывает заслонку. Как действует кнопка рецеркуляции?
new_york26 Опубликовано: 3 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2010 Говорю же с кнопки при нажатии идет питание на электромагнитный клапан. Смотри картинку. У тебя его видимо нет, раз при заводе сразу открывается заслонка. Кто то его выкинул и подсоединил напрямую. У тебя постоянный забор воздуха из салона получается.
