филин747 Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 помогите разобраться с подключением адаптера на ниве 214 с эбу BOSCH MP7 нет связи с контроллером
seawar Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 помогите разобраться с подключением адаптера на ниве 214 с эбу BOSCH MP7 нет связи с контроллеромИммобилизатор есть?
филин747 Опубликовано: 8 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 Иммобилизатор есть? есть
филин747 Опубликовано: 8 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 Иммобилизатор есть? провод в колодке для диагностики не прозванивается с блоком 55 нога.
seawar Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 провод в колодке для диагностики не прозванивается с блоком 55 нога.К-линия от ЭБУ до диагностической колодки проходит через ИММО. Так что, ИМХО, и не должна прямо звониться - в ИММО логика какая-то есть. Если ИММО нет, то в его разъеме перемыкают две ноги (для АПС-4 - 9 и 18). Тогда должно звониться.
филин747 Опубликовано: 8 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 К-линия от ЭБУ до диагностической колодки проходит через ИММО. Так что, ИМХО, и не должна прямо звониться - в ИММО логика какая-то есть. Если ИММО нет, то в его разъеме перемыкают две ноги (для АПС-4 - 9 и 18). Тогда должно звониться.что за иммо . прбывал прямо к проводу 55 ноге эбу
seawar Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 что за иммо . прбывал прямо к проводу 55 ноге эбуИммобилизатор. Он-же иммобилайзер. Он-же АПС.
филин747 Опубликовано: 8 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 Иммобилизатор. Он-же иммобилайзер. Он-же АПС.ключа иммо нет. а если снять разъём блокировка сработает?
seawar Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 ключа иммо нет. а если снять разъём блокировка сработает?Возможно, и самого иммо нет, поэтому и к-линия в обрыве. Надо искать разъем иммо и перемкнуть 9 и 18 контакт.
филин747 Опубликовано: 8 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 Возможно, и самого иммо нет, поэтому и к-линия в обрыве. Надо искать разъем иммо и перемкнуть 9 и 18 контакт.блок стоит .
seawar Опубликовано: 8 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 блок стоит .Если не активирован (ключа нет), попробуй отсоединить разъем и звонить: колодка диагностики - вывод 9 - вывод 18 - ЭБУ.
филин747 Опубликовано: 8 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 8 октября 2010 Если не активирован (ключа нет), попробуй отсоединить разъем и звонить: колодка диагностики - вывод 9 - вывод 18 - ЭБУ.а если активирован выну фишку разъёма . а иммо всё заблокирует.
