Lexa19 Опубликовано: 3 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 (изменено) Здравствуйте! У меня такая вот проблема,холодная машина заводиться с пол оборота,поездишь стоит заглушить не заведется,дымится провод массы ,остынет опять нормально заводиться.Как бороться с этой проблемой? Изменено 3 октября 2010 пользователем Lexa19
Racer214 Опубликовано: 3 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 На холодную машину заводиться с пол оборота,поездишь стоит заглушить не заведется,дымится (медный) провод,по моему провод "массы" ,остынет опять нормально заводиться,в чем проблема?дымится провод массы от того что слишком долго крутишь стартером. в чем проблема?машина карбюраторная или инжектор??? карбюратор скорее всего
Lexa19 Опубликовано: 3 октября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 дымится провод массы от того что слишком долго крутишь стартером.машина карбюраторная или инжектор??? карбюратор скорее всегокарбюратор если долго не крутить не заведеться
vik-viktor Опубликовано: 3 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 октября 2010 Здравствуйте! У меня такая вот проблема,холодная машина заводиться с пол оборота,поездишь стоит заглушить не заведется,дымится провод массы ,остынет опять нормально заводиться.Как бороться с этой проблемой?Какой именно дымиться?Их два, один от минуса аккумулятора на кузов а другой от кузова к двигателю,чисти идеально оба провода шайбы и гайки которые на них поменяй на новые.Думаю поможет.
Сергей Опубликовано: 4 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 4 октября 2010 Как бороться с этой проблемой?Первым делом проверяй контакт с кузовом. Открути массу, все зачисти и хорошо прикрути, так же вообще посмотри на массовый провод, может уже сгнил. Если он сгнил и т.д. То снимай его иди в магазин и посмотри провод от волги, если +- такой же, то лучше его купи, заодно другое ответвление кинешь на двигатель. Будет 2 массы.
