Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 Привет всем. У меня ВАЗ2115 1,5i 2006г. Термостат начинает открываться при 87, полностью при 100 вроде. Вентилятор включается при 95. Летом температура двигателя 95-100. Получается карлсон работает летом постоянно. Вот в этом и весь вопрос. Нормально ли это?
AnDmitrAl Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 Привет всем. У меня ВАЗ2115 1,5i 2006г. Термостат начинает открываться при 87, полностью при 100 вроде. Вентилятор включается при 95. Летом температура двигателя 95-100. Получается карлсон работает летом постоянно. Вот в этом и весь вопрос. Нормально ли это?в стоковом варианте вентелятор должен включаться при 101С и выключаться при 97-99С ну если тебя усраивает такая температура включения карлсона то и пусть он крутится себе....
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 в стоковом варианте вентелятор должен включаться при 101С и выключаться при 97-99С ну если тебя усраивает такая температура включения карлсона то и пусть он крутится себе....В том то и дело, что я считаю это не нормально. По-этому спрашиваю, имеет ли смысл поднять температуру включения до 101.
AnDmitrAl Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 у меня движок 1,5 8кл температура включения 101...впринципе нормально....по крайней мере меня все устраивает)
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 у меня движок 1,5 8кл температура включения 101...впринципе нормально....по крайней мере меня все устраивает)Скорее всего тоже подниму до 101, поскольку вентилятор, на мой взгляд, должен срабатывать периодически. А так получается, клапан термостата полностью еще не открылся, а вентилятор уже включается и херачить постоянно. Как я понимаю принцип работы системы охлаждения, при полном открытии клапана, где-то примерно на 100, и если температура продолжает расти, вот тогда врубается карлсон. Как думаешь?
AnDmitrAl Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 Скорее всего тоже подниму до 101, поскольку вентилятор, на мой взгляд, должен срабатывать периодически. А так получается, клапан термостата полностью еще не открылся, а вентилятор уже включается и херачить постоянно. Как я понимаю принцип работы системы охлаждения, при полном открытии клапана, где-то примерно на 100, и если температура продолжает расти, вот тогда врубается карлсон. Как думаешь?термостат полностью открывается при 87-89 С
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 термостат полностью открывается при 87-89 Сда вроде нет, при этой температуре он начинает открываться.
AnDmitrAl Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 ну можно итак сказать....после 87-89С жидкость ходит и по большому и по малому кругу.....а после 102 только по большому кругу
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 ну можно итак сказать....после 87-89С жидкость ходит и по большому и по малому кругу.....а после 102 только по большому кругуВот и я ж о том. Вот и я ж о том.А вот еще один вопрос. У меня сейчас закольцованы краник и радиатор печки, по причине разрыва. Может ли из-за их отключения температура быть выше штатной.
Satch Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 А вот еще один вопрос. У меня сейчас закольцованы краник и радиатор печки, по причине разрыва. Может ли из-за их отключения температура быть выше штатной.Да, но очень сильно
AnDmitrAl Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 теоретически может из-за того что тосола стало меньше в системе, но с другой стороны ты же летом с открытым краником радиатора печки не ездишь? 1
Satch Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 в стоковом варианте вентелятор должен включаться при 101С и выключаться при 97-99СВ варианте с его двигателем возможно и при 104 C включение
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 В варианте с его двигателем возможно и при 104 C включениеа выставлено даже не 101, а 95 и постоянно крутит.
Satch Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 а выставлено даже не 101, а 95 и постоянно крутит.У тебя БК что ли стоит? Так вот это не заводская настройка и можно самому сделать как угодно, и если поставить максимум по нему то будет работать штатная программа зашитая в ЭБУ.А у меня хоть и выставлено включение калсона на 97 по БК но выключается он нормально.
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 У тебя БК что ли стоит? Так вот это не заводская настройка и можно самому сделать как угодно, и если поставить максимум по нему то будет работать штатная программа зашитая в ЭБУ.А у меня хоть и выставлено включение калсона на 97 по БК но выключается он нормально.БК Multitronics X140, температура включения стоит действительно 95, но я думал что это штатная такая, а из твоих слов получается что штатная другая. Так?
Satch Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 БК Multitronics X140, температура включения стоит действительно 95, но я думал что это штатная такая, а из твоих слов получается что штатная другая. Так?Совершенно верно. Поставь максимальную по БК и проверь когда калсон включится и узнаешь какая заводская настройка, но летом естественно раз есть БК надо хоть немного занижать температуру включения чтобы полегче было
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 Совершенно верно. Поставь максимальную по БК и проверь когда калсон включится и узнаешь какая заводская настройка, но летом естественно раз есть БК надо хоть немного занижать температуру включения чтобы полегче былоСогласен, но не 95 же, верно? Согласен, но не 95 же, верно?Щас пойду поменяю, хотя бы на 97.
Satch Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 Согласен, но не 95 же, верно?На твоё усмотрениеЩас пойду поменяю, хотя бы на 97.Так ты не узнаешь штатную температуру включения, да в принципе и нафиг не надо, главное что должен карлсон выключаться. Хотя если кстати в ЭБУ лазили до тебя то могли перепрошить и уменьшить до 95 включение, но видимо у тебя по БК настроено так и только 1
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 На твоё усмотрение Так ты не узнаешь штатную температуру включения, да в принципе и нафиг не надо, главное что должен карлсон выключаться. Хотя если кстати в ЭБУ лазили до тебя то могли перепрошить и уменьшить до 95 включение, но видимо у тебя по БК настроено так и толькоПо любому спасибо, до этого я еще не додумался проверить.
108-Й Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 я засекал время с момента выключения вентилятора до момента как он включается сново ...в жару...3-4 минуты...поставили также мордой в гараж новую шкоду по времени тоже самое...так что я не гоню по этому поводу
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 я засекал время с момента выключения вентилятора до момента как он включается сново ...в жару...3-4 минуты...поставили также мордой в гараж новую шкоду по времени тоже самое...так что я не гоню по этому поводуБК - это сила. Все стало понятно, штатная 101, выключение 97. А стояло 95 на вкл. Поставил 98.
Satch Опубликовано: 21 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 БК - это сила. Все стало понятно, штатная 101, выключение 97. А стояло 95 на вкл. Поставил 98.Ну вот и хорошо что разобрался :)
Michytka Опубликовано: 21 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2010 Ну вот и хорошо что разобрался :) :)