VoFchik Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 опять пытаешь развести на разговор не по теме.. какие т опримеры приводишь далекие от темы обсуждения.. я тебе вполне внятные примеры привел, того какое говно и какой сервис, какую гарантию впаривают людям за их бабло, что даже НОВЫЕ авто.. люди сами снимаю с гарантии, потому что реальный развод..По теме я тебе уже показал ссылки на колхоз с твоего форума, аргументов (кроме как то что отношение к таким людям соответсвующее) не последовало. Стыдно обвинять людей, что они колхозят от Ваза, просто трудно найти запчасть. И кстати зачем? Ты же говоришь там ничего не ломается, только тем на форуме по поломкам болше чем в калиновой ветке. Понятно что машина давно выпускается, но только тогда и навязывается вопрос, а нах она нужна если она старая и будет так же ломаться?? Про комфорт не надо рассказывать, мне и в китайце комфортно было (пробывал разок) только я его из за одного комфорта и двига 2-х литрового никогда бы не купил.... Ты сам эксплуатировал приору или калину какое либо время? А то всё это мусолево смахивает на дилетантство и брожение по интернету, где каждый кому не лень приписывает к ржавому тазу надпись "это лада калина".... люди сами снимаю с гарантии, потому что реальный развод..потому как гарантия нужна тому у кого нет возможности дешево содержать машину.... Например владельцы древних ино сдают их в продажу после одного серьезного ремнота когда осознают стоимость и прикидывают дальнейшее содержаниехотя я говорил о роли автоваза на мировом уровне, а не в нашей стране. и будем считать наш спор разрешенным!Когда у меня будет з/плата на мировом уровне тогда и поговорим.... А пока я говорю за то что имею...
EVGEN8080 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 По теме я тебе уже показал ссылки на колхоз с твоего форума, аргументов (кроме как то что отношение к таким людям соответсвующее) не последовало. Стыдно обвинять людей, что они колхозят от Ваза, просто трудно найти запчасть. И кстати зачем? Ты же говоришь там ничего не ломается, только тем на форуме по поломкам болше чем в калиновой ветке. Понятно что машина давно выпускается, но только тогда и навязывается вопрос, а нах она нужна если она старая и будет так же ломаться?? Про комфорт не надо рассказывать, мне и в китайце комфортно было (пробывал разок) только я его из за одного комфорта и двига 2-х литрового никогда бы не купил.... Ты сам эксплуатировал приору или калину какое либо время? А то всё это мусолево смахивает на дилетантство и брожение по интернету, где каждый кому не лень приписывает к ржавому тазу надпись "это лада калина".... потому как гарантия нужна тому у кого нет возможности дешево содержать машину.... Например владельцы древних ино сдают их в продажу после одного серьезного ремнота когда осознают стоимость и прикидывают дальнейшее содержание Когда у меня будет з/плата на мировом уровне тогда и поговорим.... А пока я говорю за то что имею...почему я тебе расскажу как ты правильно заметил. запчасти вдали от крупных городов, найти сложно но можно, иначе все дальше москвы питера каталось исключительно на шестерках и девятках. ипотом возрастной срез форума 20-27 лет. восновном студенты для некоторых это первый в жизни авто.. а вот калину и приору покупают вполне состоявшиеся люди с определенным финансовым статусом. и таких людейкрайне мало.. от основного колличества участников форума. про гарантию. ты вообще понял что написал??????? тоесть ты считаешь что гарантия это удел неудачников которые немогут содержать авто??? :) :) :) в своем уме??? ты все вещи наверно покупал в своей жизни и нагарантию тупо забивал как на ненужную хрень??? гарантия, это подтверждение КАЧЕСТВА изгатовленного продукта и чем она выше тем надежнее оказывается продукт. хочешь поспорить на этут тему??? а что ты сделал, что бы у тебя зарплата была на уровне мировой? :)
VoFchik Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 я устал отвечать на глупости... ты видишь в моем тексте только то что хочешь видеть, наверное как Ленин между строк чтото читаешь...Какое то извращенное понимание смысла. Скажи зачем мой дядя отдает за гарантийку по 15-20 тыс руб... за тоету? Просто он боиться что если будет проблема с каким либо дорогим узлом он попросту может не осилить ремонт.... Я заканчиваю общение, но ты конечно можешь считать что я слил или ещё что то в этом роде.... Меня это уже мало интересует. Я кстати до прихода тебя сюда ни разу не заглядывал в форумы старых б/у ино.... Теперь же ещё раз убедился, что был прав...
EVGEN8080 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 я устал отвечать на глупости... ты видишь в моем тексте только то что хочешь видеть, наверное как Ленин между строк чтото читаешь...Какое то извращенное понимание смысла. Скажи зачем мой дядя отдает за гарантийку по 15-20 тыс руб... за тоету? Просто он боиться что если будет проблема с каким либо дорогим узлом он попросту может не осилить ремонт.... Я заканчиваю общение, но ты конечно можешь считать что я слил или ещё что то в этом роде.... Меня это уже мало интересует. Я кстати до прихода тебя сюда ни разу не заглядывал в форумы старых б/у ино.... Теперь же ещё раз убедился, что был прав... я тебе привел бесчисленное множество убогости в новых продуктах авто таза. - модельный ряд жалок по отношению к авто зарубежног опроизводства- отсталость в конструкции от уровня современных зарубежных авто- тошнотные моторы- отсутствие комфортного салона дешевый пластик. отсутствие дизайна- при покупке нового таза нужно сразу же лезть в него и доделывать то что на заводе не сделали, так называемая протяжка смысл которой ты мне так до сих пор и не сказал )- поменять расходники сразу в салоне - отсутствие качественного гарантийного обслуживания- нарушение технологии подготовки кузовов и их окраска- ненадежность новых узлов КПП, ДВС - черезмерно высокая цена за все это счастье.. и все это изложено на ЭТОМ форуме далеко даж копать не пришлось. и это авто которые проехали считанные тысячи км. что с ними случается через год и так всем понятно! :) :) :)
Golf 3 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 У меня впечатление, что многие почему-то сравнивать начинают новый ВАЗ, а не б/у который является одним из вариантов выбора автора темы. Уже писал, что интересной и содержательной тема для автора становится при приведении реальных "+" и "-", но видимо для многих впустую, ведь куда интересней словоблудить. Чем дальше развивается тема, тем больше складывается впечатление, что многие наплевали на автора темы, предпочитая отписываться комментариями типа "...антиквариат, 15-летний хлам", а не приводя технические, эргономические характеристики. Такое впечатление, что конструктивный диалог стоит на месте и полезное из него на первых страницах, и то не во всех сообщениях.
EVGEN8080 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 такое впечатление, что автор темы зарегавшись на ФВ форуме написал что-то типа: а есть сайт, lada-forum.ru, там не все люди согласны что Г3 лучше таза! после этого тут появились человека 3-4, свидетели Иеговы мля, которые решили ВСЕМ доказать крутость своего авто.. автор уже в этой теме ниче не читает и не пишет, наверняка выбор свой сделал, а всем остальным на ваше мнение и ваше доводы НАСРАТЬ! чего вы хотите добиться то?) поспорить-подаказывать-повые**выться? тема по Г3 а кто лучше нас знает все + и - этого авто.. то что мой Г3 лучше твой машины и так понятно.. это вы тут усираясь доказываете приемущество новой калина по отношению к 15 летниму немцу, не смешно звучит?? да езжу на культовом авто, которое получило и получает признание в новых поколениях по всему миру становясь машиной года в мире. а то что таз полное говно, говорит отсутствие интереса в странах где нет охрененых искуственных пошлин, благодаря которым таз еще не сдох.. так как конкурировать неможет ни с кем.. тема действительно уже не представляет интререса.. на вопросы которые я задавал выше никто так и не смог ответить это говорит опять же о том что таз полное говно )
Туман Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 У меня впечатление, что многие почему-то сравнивать начинают новый ВАЗ, а не б/у который является одним из вариантов выбора автора темы. Уже писал, что интересной и содержательной тема для автора становится при приведении реальных "+" и "-", но видимо для многих впустую, ведь куда интересней словоблудить. Чем дальше развивается тема, тем больше складывается впечатление, что многие наплевали на автора темы, предпочитая отписываться комментариями типа "...антиквариат, 15-летний хлам", а не приводя технические, эргономические характеристики. Такое впечатление, что конструктивный диалог стоит на месте и полезное из него на первых страницах, и то не во всех сообщениях.Дело не в 15ем хламе,т.к есть реально ухоженные авто,5 на 10000000 и,которые не продаются.А в том,что с каким упором вы перешли от БУ Ваза к сравнению 15его хлама с новым ВАЗОМ,отсюда и баталии.А технические характеристики приводить только для смеха,т.к 1.6 Гольфа даже 75 сильный(на самом деле их там 75 пони сил,точнее 60 в лучшем случае лошадиных,в подметки не годятся Вазовским тема по Г3 а кто лучше нас знает все + и - этого авто.. то что мой Г3 лучше твой машины и так понятно.. это вы тут усираясь доказываете приемущество новой калина по отношению к 15 летниму немцу, не смешно звучит?? да езжу на культовом авто, которое получило и получает признание в новых поколениях по всему миру становясь машиной года в мире. а то что таз полное говно, говорит отсутствие интереса в странах где нет охрененых искуственных пошлин, благодаря которым таз еще не сдох.. так как конкурировать неможет ни с кем.. тема действительно уже не представляет интререса.. на вопросы которые я задавал выше никто так и не смог ответить это говорит опять же о том что таз полное говно )Про отсутствие интереса может сказать тот факт,что допустим в Германии субсидии для нас русских на пмж составляют $2000,а тут в России многие и з/п в $500рады
Agent47 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 Чем дальше развивается тема, тем больше складывается впечатление, что многие наплевали на автора темы, предпочитая отписываться комментариями типа "...антиквариат, 15-летний хлам", а не приводя технические, эргономические характеристики.кто хочет помочь автору напишет ему в личку пару дельных советов, остальные тут со второй страницы х**ми меряются.. на вопросы которые я задавал выше никто так и не смог ответить это говорит опять же о том что таз полное говно )это говорит о том, что с тобой никто разговаривать не хочет
EVGEN8080 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 А технические характеристики приводить только для смеха,т.к 1.6 Гольфа даже 75 сильный(на самом деле их там 75 пони сил,точнее 60 в лучшем случае лошадиных,в подметки не годятся Вазовским готов заехать с тобой на 402 метра на 75 сильном гольфе против схожего по силам таза. если ты не лох и отвечаешь за свои слова давай договоримся о заезде. потом сравним моего с любым тазом на твой выбор. это говорит о том, что с тобой никто разговаривать не хочетэто говорит о том что ответить ни кто не может в поддержку таза.. может ты мне ответишь что такое протяжка в салоне ? и на каком автомобиле такое еще допутимо, чтоб после завода че то надо было доделывать?
Golf 3 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 кто хочет помочь автору напишет ему в личку пару дельных советов, остальные тут со второй страницы х**ми меряются..во многом согласен, отличный выход из сложившейся ситуации Не хотел дальше втягиваться в это пустомельство, но для пользователь Туман, начните наконец читать то, что пишут на форуме в сообщениях...линейка моторов на VW Golf 3 от 1.4 переднеприводного до 2.9 полноприводного и каждый может выбрать по потребностям.
Agent47 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 может ты мне ответишь что такое протяжка в салоне ?понятия не имею это говорит о том что ответить ни кто не может в поддержку таза..да это никому и не надо, неужели не понятно?
EVGEN8080 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 понятия не имеюда это никому и не надо, неужели не понятно? почему тогда эта услуга присутствует в салонах по продаже новых тазов? правильно.. потомучто проще слиться от от вета.. сказать то тупо нечего )
mammoth Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 думаю сравнивать эти два авто как сравнивать апельсин и кусок говядины, есть можно и то и другое, так же четырнадцатая и гольф3, покупая старую машину вменяемый человек, должен осознавать какой процент гемора он берет себе в придачу, и если этот процент его устраивает он делает соответствующий выбор в пользу того или иного авто. мое сугубо личное мнение - 14, пусть гольф 3 и рвет ее как грелку. 1
Agent47 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 правильно.. потомучто проще слиться от от вета.. сказать то тупо нечего )точно, непонятно...
Туман Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 готов заехать с тобой на 402 метра на 75 сильном гольфе против схожего по силам таза. если ты не лох и отвечаешь за свои слова давай договоримся о заезде. потом сравним моего с любым тазом на твой выбор.это говорит о том что ответить ни кто не может в поддержку таза.. может ты мне ответишь что такое протяжка в салоне ? и на каком автомобиле такое еще допутимо, чтоб после завода че то надо было доделывать?Вот у меня нет Ваза,я, с тобой с картонной табличкой пробежаться должен?Далее,ты,знаешь кто такой ЛОХ,лицо обманутое хулиганом,ты на хулигана вряд ли похож ,т.к ездишь на 17 летнем автоДавай я,приеду на своем Эскалэде 400 с лишним сил и заеду с твоим овощем со 150 силами :) Протяжка авто это не услуга,а работы вписанные в сервисные книжки,но вы обладатели бУ авто об этом не знаете и не слышали
EVGEN8080 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 думаю сравнивать эти два авто как сравнивать апельсин и кусок говядины, есть можно и то и другое, так же четырнадцатая и гольф3, покупая старую машину вменяемый человек, должен осознавать какой процент гемора он берет себе в придачу, и если этот процент его устраивает он делает соответствующий выбор в пользу того или иного авто. мое сугубо личное мнение - 14, пусть гольф 3 и рвет ее как грелку. наконецто вменяемый человек!! просто те примеры которые я приводил выше. гимор у людей начинается уже с покупки в салоне.. вот о чем речь.. и гарантия никакая постоянно надо подмазывать человека решающего гарантийный случай или нет.. и доказывать что ты не верблюд и машина поломалась из-за заводских дефектов. а не наслаждаться от обладания новым авто. которое должно от ТО до ТО ездить без вмешательств. Вот у меня нет Ваза,я, с тобой с картонной табличкой пробежаться должен?Далее,ты,знаешь кто такой ЛОХ,лицо обманутое хулиганом,ты на хулигана вряд ли похож ,т.к ездишь на 17 летнем автоДавай я,приеду на своем Эскалэде 400 с лишним сил и заеду с твоим овощем со 150 силами :) Протяжка авто это не услуга,а работы вписанные в сервисные книжки,но вы обладатели бУ авто об этом не знаете и не слышали нет ВАЗа тогда не неси хрени относительно его возможностях. мы говорим о авто в равном ценовом диапозоне. приезжай на эскалейде я приеду на авто которое равнозначно по цене это будет VW или AUDI и засуну твой эскалед глубоко в жопу :) :) :) на эскалейде тож в сервисной книжке написан опр опротяжку узлов? :)
Туман Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 наконецто вменяемый человек!! просто те примеры которые я приводил выше. гимор у людей начинается уже с покупки в салоне.. вот о чем речь.. и гарантия никакая постоянно надо подмазывать человека решающего гарантийный случай или нет.. и доказывать что ты не верблюд и машина поломалась из-за заводских дефектов. а не наслаждаться от обладания новым авто. которое должно от ТО до ТО ездить без вмешательств.нет ВАЗа тогда не неси хрени относительно его возможностях. мы говорим о авто в равном ценовом диапозоне. приезжай на эскалейде я приеду на авто которое равнозначно по цене это будет VW или AUDI и засуну твой эскалед глубоко в жопу :) :) :) на эскалейде тож в сервисной книжке написан опр опротяжку узлов? :)Вот есть ты пустобрех,как Ваз с Гольфом сравнивать,то давай заедем,а то сразу на равнозначный по цене.А заезжать мы будем дважды :1. срак рэйсинг на 402м2. по бездорожью и останутся твои пузотерки в г... :) ,где и должны находитсяА,что написано в сервисной на Эскалэде не знаю,т.к авто б.у
EVGEN8080 Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 Вот есть ты пустобрех,как Ваз с Гольфом сравнивать,то давай заедем,а то сразу на равнозначный по цене.А заезжать мы будем дважды :1. срак рэйсинг на 402м2. по бездорожью и останутся твои пузотерки в г... :) ,где и должны находитсяА,что написано в сервисной на Эскалэде не знаю,т.к авто б.у так че ужу не катит сравнение ?? признаешь что VW лучше по умолчанию? :) именно он на 402 метра) по бездорожью жа.. тут даж не обсуждается, ескалейд проедет там где гольф сядет.. а когда эскалей стал внедорожником, чтоб по бездорожью ездить??? машину не жалко которя за 2 ляма стоит. по грязи ползать? а че хлам купил ? как же "новое ато рулед" ? :)
Туман Опубликовано: 14 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 так че ужу не катит сравнение ?? признаешь что VW лучше по умолчанию? :) именно он на 402 метра) по бездорожью жа.. тут даж не обсуждается, ескалейд проедет там где гольф сядет.. а когда эскалей стал внедорожником, чтоб по бездорожью ездить??? машину не жалко которя за 2 ляма стоит. по грязи ползать? а че хлам купил ? как же "новое ато рулед" ? :)Если годовалое авто стало хламом,то,что есть твой гольф?!Эскалэйду и не обязательно быть внедорожником,хватит клиренса,а насчет жалко,ЖАЛКО МНЕ ТЕБЯ,ОПЯТЬ ТЫ ПОПАЛ ВПРОСАК :)
EVGEN8080 Опубликовано: 15 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2010 Если годовалое авто стало хламом,то,что есть твой гольф?!Эскалэйду и не обязательно быть внедорожником,хватит клиренса,а насчет жалко,ЖАЛКО МНЕ ТЕБЯ,ОПЯТЬ ТЫ ПОПАЛ ВПРОСАК :) опять ты пишешь какуюто уйню :) :) :) :) :)
Serg_x Опубликовано: 15 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2010 а что офигенново в тазовских моторах, если топовый мотор 98 сил :) да понятно, что фанатов таза полно и, что потративших бабло на приору или калину людей постоянно трясет, надо же как то оправдать выбор ))Чувагг, есть люди, тратящие на ТАЗы миллоны. Тебе пример привести? Это не из цикла дураки они или нет, это из цикла- а у меня хобби - марки собирать- а у меня ТАЗы :) Многие тазы на дороге уделают твой гольф только в путь. И не надо гордится что ты обладаешь старой иномаркой, которую в германии на чермет сдали, а ты купил. Я уж лучше буду гордится что у меня таз, эксклюзивный, которому под силу и гольфы, и скайлайны, и даже субики :)
Serg_x Опубликовано: 15 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2010 На тему ино, в частности фольксов, гнать тут не надо. Ездили к нам и фольксы, и япошки, и китайцы...так вот гниют все! Исключений нет вообще!По кузову - грамотнее всего кузова сделаны у япошек. Отличная силовая конструкция, крепкий металл, где надо - усилители.Хуже всего - у китайцев. Тут рассказывать долго. Общими словами можно сказать так: таз по железу намного лучше китайца, даже 10-летний полугнилой таз :) Немцы по кузову неплохи! Но металл также гниет и ржавеет как и ТАЗы. Вообще после всего увиденного в боксах, я могу сказать лишь одно - металл у всех современных машин (за последние 10 лет) - гумно. А вот заводской антикор и качество покраски у япошек и немцев самое лучшее. У корейцев проще всего разбирать и собирать узлы. Мелких деталей не больше чем в ТАЗе, и запчасти продаются также на любом углу.так что я скажу так: если стоит задача дешево и сердито - кореец,если хочется выяпнутся - старый японец, немец, француз, итальянец,если просто тупо некуда деньги девать, взять ТАЗ и строить из него Корч :)
EVGEN8080 Опубликовано: 15 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2010 (изменено) Чувагг, есть люди, тратящие на ТАЗы миллоны. Тебе пример привести? Это не из цикла дураки они или нет, это из цикла- а у меня хобби - марки собирать- а у меня ТАЗы :) Многие тазы на дороге уделают твой гольф только в путь. И не надо гордится что ты обладаешь старой иномаркой, которую в германии на чермет сдали, а ты купил. Я уж лучше буду гордится что у меня таз, эксклюзивный, которому под силу и гольфы, и скайлайны, и даже субики :)я к рурсе таких дюдей ) в эти многие тазы, сколько было вложено денег после покупки? мы тут о тюнинге говорим, или штатных моторах, если я вложу в гольфа сколько ты в таз, таз дриснет, потому как с 2.0 снимают около 350 сил с VR6 снимают более 500 сил легко, с Г4 3.2 сняли 900сил. че хочешь сказать у таза такой же потанциал? яркий пример я не говорю что гольф 3 предел мечтаний и круче машины вообще не бывает, просто то чем обладает гольф 3 с современно тазе не встречается впринципе. Изменено 15 июня 2010 пользователем EVGEN8080
Golf 3 Опубликовано: 15 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2010 Так тема не про вложенные в авто миллионы, а про то что выбрать из 2-х авто с ограниченным бюджетом автора. Тут уж ясное дело не до тюнинга, на который надо тратиться прилично(разговор не о синих лампочках в габаритах, красных брызговиках и тому подобном). Мы разговариваем о стоковых автомобилях, а так понятно, что есть переделанные турбо-версии под 500 л.с., например VR6 когда турбуют, с отечественных автомобилей больше 300 л.с. не слышал(если есть ссылка на что-то интересное, скиньте почитать), но бюджет запчастей(при покупке по закупке) такого авто будет равен сумме, за которую автор темы собирается приобретать автомобиль. Может всё-таки вернёмся к теме первого сообщения, а не разговору кто на чём приедет и продолжающимся взаимным оскорблениям?
EVGEN8080 Опубликовано: 15 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2010 (изменено) На тему ино, в частности фольксов, гнать тут не надо. Ездили к нам и фольксы, и япошки, и китайцы...так вот гниют все! Исключений нет вообще!По кузову - грамотнее всего кузова сделаны у япошек. Отличная силовая конструкция, крепкий металл, где надо - усилители.Хуже всего - у китайцев. Тут рассказывать долго. Общими словами можно сказать так: таз по железу намного лучше китайца, даже 10-летний полугнилой таз :) Немцы по кузову неплохи! Но металл также гниет и ржавеет как и ТАЗы. Вообще после всего увиденного в боксах, я могу сказать лишь одно - металл у всех современных машин (за последние 10 лет) - гумно. А вот заводской антикор и качество покраски у япошек и немцев самое лучшее. У корейцев проще всего разбирать и собирать узлы. Мелких деталей не больше чем в ТАЗе, и запчасти продаются также на любом углу.так что я скажу так: если стоит задача дешево и сердито - кореец,если хочется выяпнутся - старый японец, немец, француз, итальянец,если просто тупо некуда деньги девать, взять ТАЗ и строить из него Корч :) гниют все это ты правильно заметил , НО почему, потому что плохо слеланы или потому, что кто то где то притерся погорогом нарушив антиков или дном чирканул.. с чего ты решил что японцы по кузову лучшие? если гольф 6 становится самым безопастным в мире в своем классе. изходя из тестов. Изменено 15 июня 2010 пользователем EVGEN8080
