Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

День Добрый, вот тоже решил рассказать историю о своей Снежной Королеве. Машина документально 88 года выпуска, на просторы Советских дорого с завода она вышла В синем цвете(василек, Очень страшный цвет=) с коротким капотом и моторчиком 1.3 с 4хступенчатой кпп. Я третий хозяин. Первой хозяйкой была Женщина(от того наверное и такого цвета купила машину), но историю её эксплуатации я не знаю..... Второй хозяин очень сильно запустил кузов, но при этом в 99 году поменял мотор на 1.5 +поставил пятиступенчатую кпп. Потом Эта машина перешла в моё пользование. Купил я её за 200 американских рублей)))) и понял что возиться с кузовом оч. муторно, да и всю ржавчину все равно не уничтожить, а там ей Было очень много, даже крыша начала ржаветь, про стаканы отдельный разговор)))), в итоге был заказан Кузов, цвет Снежная королева)))) Уж очень хотелось Серебристую Девяточку))) В итоге разобравшись со всей бумажной волокитой по оформлению документов, я (вместе с отцом) начал постройку Своего Счастья=) со старой машины были сняты:

 

1)Стойки(разборные)Нужны впрочем были именно корпуса.

 

2) Торпедо низкое(когда ставил, увидел что она 98 года, видать предыдущий хозяин менял её)  

 

3)задняя балка.

 

4)Мотор+коробка.( о них чуть позже)

 

5) Крепеж.

 

Больше ничего, остальное пришлось покупать, Фары, радиатор, все что под капотом, ковры, , салон, стекла, одним словом ВСЁ))))).

 

О моторе и Кпп, так, как делал для Решил сразу зделать КРД и КПП, поскольку не хотелось, ездить и думать через сколько километров он задымит, и сломаеться.  В итоге  Капиталка движки и кпп с модернизацией. Кпп просто перетряхнули все там было хорошо. Мотор расточили. Не помню до какого размера, ибо давно эт было. Ну и помелочи. все что нужно было заменили, жалею что не воткнул другой распред, но и фиг с ним, машина в конце концов делаласть не для гонок, а для повседневной езды. Начался процесс сборки. В итоге: Новый генератор, стартер, карб, все бачки, вся тормозная система, вся ходовая часть, весь салон, фары и фонари, все преобрилось  новенькое. 

 

После 4х месячного восстановления, машина была собрана. Сначала стояла на 13ых арбузных дисках, но почитав отзывы о том что на таких дисках быстро летят ступечные подшибники их я слил, и преобрел кованые 14 авиатехнологя белые+ новые тапки. Потом Шумоизоляция. Установлены ПТф.+ ксенон. Переделана радиаторная решетка, как на фото. Потом Дело дошло до подвески, поскольку я Молодой и энергичный, мне хотелось пониже в итоге стойки бильштайн газ и заниженные пружины. Потом снял ужасные бестолковые брызговики, и поставил более гармоничные=). Потом Евроручки в цвет. И постепенно постепенно, добился нынешнего вида авто, который меня устраивает на все 100%  

 

Вот такая история эволюции как из Гадкого утенка появился прекрасный лебедь=))))))) Спасибо всем Форумчанам, Форум помогает полезными советами и информацией, я в свою очередь тоже стараюсь помогать форумчанам  советами. 

Опубликовано:

Красавица 9чка, а уж диски СУПЕР!!!

За сколько диски брал?

Опубликовано:

Так машинка со стороны теперь выглядит.

 

Такой пленкой я покрыл капот))))

 

реснички зделали немного позлее) 

 

Ну и салон) 

Опубликовано:
Салон бы немного изменить. А внешне авто класс!!!

 

да ж не знаю что можно придумать)  если ток Евро ставить так и отопитель менять придеться...,  что то ковыряться не особо охота)) тем более привык я к ней)

а так Спасибо!)

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...