Россиянин Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Товарищ решил получать кат. В, все было ОК, но понадобился автоинструктор... Короче, учится он в ПУ, и получает кат. С и хочет сразу и В... площадку он учился у меня, а вот город.... ну вы понимаете...Есть 2 инструктора, назовем условно А и Б.Так вот:инструктор А-1) стоимость часа 500р. (сначала площадка а затем город, по другому увы....)2) любитель шутки и это ХОРОШО3) но при этом кричит за перегазовку, но не матом... (на все остальное реагирует спокойно)4) и мягкая педаль газа (перегазовку устроить легче простого) инструктор Б-1) стоимость часа 300р (сразу город, после 2-х кругов площадки. Дает 1,5 часа, по стоимости 2-х, т.е. выходит 600 р. 1,5 часа)все происходящее- коментирует (но не по ПДД, а о другом... о женском :) )3) не кричит и спокойный, но любитель крепкого словечка в адрес ученика (оскарбительное, матерное, не всегда в его адрес, а иногда в адрес родителей. За что естесно хочется надовать по морде, но он терпеливы, но все равно неприятно)4) очень часто пользуется педалями, что не дает тебе толком понять что и где делать (в отличии от инструктора А) Других брать дороговато, студент...Какого инструктора посоветуете?
DeadLord Опубликовано: 7 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 кхм.. есессно первого!1.сразу в город ученика выпускать низзя, пусть сначала по площадке поездит2.Ну шутки- это все так, не важно, важно как реагирует на ошибки- разъяснять должен. пояснять, объяснять3.Я могу и по ушам надавать, если дверью хлопнут....4.Хосспати... Я когда учился на шахе, у нее вторая выпадала, резина лысая, трос газа где то цеплялся за что-то постоянно, поэтому сначала педаль фиг продавишь, потом в определенный момент она тупо проваливалась, движек орет, так и то я научился с ней работать, а у вас мягкая педаль- уже проблема..... Ездите на лисапеде- там перегазовывать нечему
Россиянин Опубликовано: 7 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 1.сразу в город ученика выпускать низзя, пусть сначала по площадке поездит На площадке, товарищ- натренерован. А инструктор А- видит, что на площадке- все ОК, и все равно говорит что бы ещё занятий с ... был на площадке. С инструктором А, товарищ ездил по площадке на легковушке и на грузовике... все выводы по спокойствию- сделаны по площадке. Что касается города- неизвесно, но думаю то-же будет спокойным.
Россиянин Опубликовано: 7 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Сегодня (товарищ) проехал с инструктороб Б ещё раз. И во время учебной езды, он начал говорить, что правильно трогатся- отпуская сцепление и в момент схватывания- нажать на газ. Меня учили, что сначало нажать на газ, а затем отпускать сцепление. Кто прав? Как все таки нужно трогатся?
Россиянин Опубликовано: 7 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Спасибо, буду переучиватся. А кроме как повышенного износа сцепления, больше ничем не грозит? сначала газ- затем сцепление.
Gretsay Опубликовано: 7 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 при чем здесь повышенный износ сцепления? для чего газовать при выключенном сцеплении?
Россиянин Опубликовано: 7 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Да бог знает... Научили так... :)