Povalyaha Опубликовано: 1 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2010 Добрый День!У меня начал загораться ЧЕК двигателя и машина стала непонятно дергаться и глохнуть!!я поехал в автосервис и сделал диагностику,там мне сказали что у меня иммобелайзер блокирует форсунки и рекомендовали его убрать!!Вообщем я так и сделал убрал все и оставил только сигнализацию (датчики удара,звук и ЦЗ).Проездил я так примерно месяц и опять таже скамая история,я опять к диагносту,он сказал что проблема ТАЖЕ и он незнает в чем может быть причина,я поехал в другой автосервис где мне снимали иммобилайзер,обьяснил ситуацию и там мне сказали что тоже незнают всем проблема!!!Помогите пожалуйста,может кто знает вчем может быть дело и как это странить!!!Спасибо!
Satch Опубликовано: 1 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2010 Дергаетья при разгое (инжектор) (ВАЗ 2108-2115), Решение проблем
Povalyaha Опубликовано: 1 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2010 Дергаетья при разгое (инжектор) (ВАЗ 2108-2115), Решение проблемИ что с инжектором надо делать??и почему тогда выдается ошибка"блокировка фарсунок"???
Satch Опубликовано: 1 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2010 И что с инжектором надо делать??и почему тогда выдается ошибка"блокировка фарсунок"???В теме которую я тебе дал написаны возможные неисправности!И сразу вообще то бы написал какая ошибка выскакивает Вот глянь ещё:Проблеммы холостого хода!, все что связано с х.х. и с его "зависанием"Датчики, Диагностика, совместимость, принцип работыПомогите ОШИБКА, Коды ошибок и диагностика
Satch Опубликовано: 1 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2010 Посмотри может с этой фишкой проблемы и из-за неё блокируются форсы:
Povalyaha Опубликовано: 1 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2010 В теме которую я тебе дал написаны возможные неисправности!И сразу вообще то бы написал какая ошибка выскакивает Вот глянь ещё:Проблеммы холостого хода!, все что связано с х.х. и с его "зависанием"Датчики, Диагностика, совместимость, принцип работыПомогите ОШИБКА, Коды ошибок и диагностика я не могу сказать какая ошибка у меня,т.к у меня не штатный компьютер!!я так понимаю что нужен комплексный ремонт( чистка дроссельной заслонки,замена топлевного фильтра,воздушного фильтра и промывка инжектора)... у меня есть еще одна проблема: У меня сделан ЧИП-ТЮНГ три года ездил нормально,но как началась эта фигня у меня увеличился расход топлива был 10,4 прибавлялось по О,1 еденице и в итоге у меня сейчас расход на 100 км -11,3!! В чем тут может быть дело???
Сергей Опубликовано: 2 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 В чем тут может быть дело???Гадать можно долго. Нужна расшифровка ошибок и смотреть чиповую прошивку. Остально стрельба в небо по воробьям.
Povalyaha Опубликовано: 2 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 Гадать можно долго. Нужна расшифровка ошибок и смотреть чиповую прошивку. Остально стрельба в небо по воробьям.Вы имеете ввиду проблему с расходом топлива???А что можете посоветовать по главной проблеме???Спасибо!З.Ы Что за датчик на картинке в ответе №5 и где он находится в петнашке и что с ним надо делать???
Satch Опубликовано: 2 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2010 З.Ы Что за датчик на картинке в ответе №5 и где он находится в петнашке и что с ним надо делать???Не датчик, а электрический разъем рампы....Вот глянь - http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...a-vaz-2111.html
Сергей Опубликовано: 3 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2010 Вы имеете ввиду проблему с расходом топлива???А что можете посоветовать по главной проблеме???Спасибо!По дерганиям, надо сначала замерить давление в рампе, посмотреть сеточку бензанасоса и разьемы ДПКВ, также вообще проверить ДПКВ (Тема в FAQ )
Satch Опубликовано: 3 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2010 По дерганиям, надо сначала замерить давление в рампе, посмотреть сеточку бензанасоса и разьемы ДПКВ, также вообще проверить ДПКВ (Тема в FAQ )Первую ссылку дал из ФАКа, но....... :) ........да и не только первую
