Что в имени твоем?

[Satch]

Что в имени твоем?

 

Рынок моторных топлив в последнее время претерпевает характерные изменения. Еще несколько лет назад он был, по сути, анонимным. Бензин, будучи товаром, не имел ни одной собственной торговой марки, был безымянным – например, «76-м» или «95-м», но всегда бензином, одинаковым для всех. Однако эта необычная для любой сферы бизнеса ситуация начала меняться несколько лет назад с появлением на розничном рынке первых брендованных марок моторного топлива. Сейчас таких примеров уже несколько, и очередным из них стало начало продаж компанией «ЛУКОЙЛ» автомобильного бензина премиум-класса под торговыми марками «ЭКТО Plus» (октановое число 95) и «ЭКТО Sport» (октановое число 98).

 

Что же заставило производителей изменить устоявшиеся за десятилетия принципы и добавить к торговой марке собственной сети АЗС торговую марку самого бензина или дизельного топлива? Объясняется это довольно просто. Ведущие российские нефтяные компании, в нашем случае «ЛУКОЙЛ», вложили десятки миллионов долларов в модернизацию и довели свои производственные мощности до уровня лидеров мировой нефтеперерабатывающей отрасли. И бензин таких производителей по качественным показателям ушел далеко вперед от остальной «серой» массы отечественного топлива с его извечными недостатками: излишним содержанием серы, фальсифицированным октановым числом и нестабильными показателями.

 

Опять же вернемся к «лукойловскому» примеру. «ЭКТО Plus» и «ЭКТО Sport» – это не только качественное сырье и тотальный контроль на всех стадиях производства, следствием чего является стабильное и эталонное качество. Это еще и пакет дополнительных «опций», недоступный обычному безымянному бензину. Так, многофункциональный пакет присадок Hitec-6437 обеспечивает увеличение мощности двигателя и снижает потребление топлива, уменьшает износ двигателя и сокращает выброс СО2, а такая полезная добавка как модификатор трения снижает механическое трение в зоне цилиндров, увеличивая срок службы двигателя. Сюда же необходимо добавить чистоту инжектора, снижение степени образования отложений на впускных клапанах, защиту двигателя от коррозии и образования эмульсии благодаря моющим компонентам этой присадки.

 

Разумеется, подобные качественные достижения остаются всего лишь заявлениями производителя без официального их подтверждения в независимых лабораториях. У «лукойловских» бензинов такое подтверждение есть. Высокое качество и улучшенные эксплуатационные свойства «ЭКТО Plus» и «ЭКТО Sport» доказаны испытаниями, проведенными в британском независимом испытательном центре Tickford Power Train Test.

 

Теперь понятен ответ на вопрос, «зачем бензину собственное имя». Сделав огромные инвестиции в производственную базу и добившись результата в виде эталонного и премиального топлива, производители должны наверняка отделить свой «эксклюзив» из общей массы.

 

То есть бензин с «именем» гарантирует нам с вами, рядовым покупателям, приобретение безупречного по качеству и характеристикам продукта.

 

Александр Гордеев 13.11.2009 | 14:02

 

 

AUTO.RU

[DeadLord]

Теперь понятен ответ на вопрос, «зачем бензину собственное имя». Сделав огромные инвестиции в производственную базу и добившись результата в виде эталонного и премиального топлива, производители должны наверняка отделить свой «эксклюзив» из общей массы.

 

То есть бензин с «именем» гарантирует нам с вами, рядовым покупателям, приобретение безупречного по качеству и характеристикам продукта.

вот уж не знааааааю..... есть те же лукойлы с хорошим топливом, а есть- с бадяжным, у меня после него машина не едет нифига, так что надо просто знать где заправляться, а где нет, а не тупо вестись на марку

[Feanor(воскресший)]

В Украине бензин "Лукойла",где бы я не заправлялся-ПОЛНОЕ КАКАШЕНЦЫЯ!!!!!!!!

Машина вообще на нем отказывается ехать.

Так что я поддерживаю предыдущего оратора,-бренд то раскрученный и на это многие ведутся,но это не мешает производителям бенза этого его бодяжить не хуже остальных!!!

 

П.С: СЛАВЯНЕ........всегда найдут способ красиво наегорить СЛАВЯН))))))))))