vityalinas Опубликовано: 22 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2009 Кто может посоветовать. У самого Ваз 21104 2009 года выпуска. Хочу купить отцу передвигаться по городу и для поездки на дачу. Предположительный годовой пробег 10000 км в год. Нашел пару вариантов http://auto.ria.ua/auto_vaz_2059383.html http://auto.ria.ua/auto_vaz_2056715.html . На новую денег нет хватает да и по своему опыту знаю, что к новой еще пару штук зеленых долаживать нужно. Больше лежит душа к зелененькой. дайте совет какое авто выбрать.Спасибо
Дёня Опубликовано: 22 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2009 в живую нужно смотреть. на фотках все ничего блястят. чисто с фоток пробега и описания - зелененькая симпотнее, год впринципе 2003 или 2005 не важен, важно состояние. удачи в покупке :)
Satch Опубликовано: 22 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 22 декабря 2009 Всё надо смотреть в живую!У зелёной внизу всё замазано антигравием, стоит всё посмотреть там и проверить!У серебристой крыло мятое.Остальное всё можно узнать при осмотре лучше!!!И важно не столько год и пробег, сколько состояние. Главное кузов, а пробег можно и скрутить.Вот почитай также - http://lada-forum.ru/index.php?s=&show...st&p=385535
zhyzhik Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 хм... зелёная дестяка идеальная, но 1,5 а серебристая десятка в более худшем состоянии но 1,6но я думаю твой отец драг рэйсингом не занимаеться, так что я бы посоветовал взять зелёную. лично я бы взял зелёную (сужу по состоянию на фото) а двиг можно или поменять или расточить, это не проблема, главное кузов.
shurdjan Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 лично я бы взял зелёную (сужу по состоянию на фото) а двиг можно или поменять или расточить, это не проблема, главное кузов.По моему поменять крыло в самом крутом сервисе, и покрасить его самой крутой краской обойдётся дешевле, чем заменить двиг. Кузов, конечно главнее, но крыло на 10-ке съёмное - никакой нагрузки не несёт, и его замена ничем не чревата.Нужно смотреть, что б гнилья нигде не было.Из личного опыта: посмотри состояние салазок сидений - если ржавые, значит в салоне была вода - возможно до днища ржавчина ещё не добралась, но внимание обратить нужно. Ещё проблемные места - кромки дверей, крышки багажника, сварные соединения в районе стаканов и лонжеренов.По движкам - если восьмиклапанные, то мне всё-равно какой, если шестнадцати.. - я бы 1,6 выбрал - просто потому,что не люблю нависающие угрозы.
zhyzhik Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 По моему поменять крыло в самом крутом сервисе, и покрасить его самой крутой краской обойдётся дешевле, чем заменить двиг. Кузов, конечно главнее, но крыло на 10-ке съёмное - никакой нагрузки не несёт, и его замена ничем не чревата.Нужно смотреть, что б гнилья нигде не было.Из личного опыта: посмотри состояние салазок сидений - если ржавые, значит в салоне была вода - возможно до днища ржавчина ещё не добралась, но внимание обратить нужно. Ещё проблемные места - кромки дверей, крышки багажника, сварные соединения в районе стаканов и лонжеренов.По движкам - если восьмиклапанные, то мне всё-равно какой, если шестнадцати.. - я бы 1,6 выбрал - просто потому,что не люблю нависающие угрозы.я же сказал, я сужу по фото. А крыло на всех жигулях съёмное кстате. но серебристая она более покоцаная нежели зелёная.
shurdjan Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 А крыло на всех жигулях съёмное кстате.Да, но на классике оно снимается с помощью болгарки :)но серебристая она более покоцаная нежели зелёная.Согласен.
AnDmitrAl Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 Всё надо смотреть в живую!У зелёной внизу всё замазано антигравием, стоит всё посмотреть там и проверить!У серебристой крыло мятое.Остальное всё можно узнать при осмотре лучше!!! До 2003 года у вех десяток низ черный, так что не факт что там чем то мазали, У зеленой на фото сразу видно что задняя левая дверь перекрашенная...а у серебристой задний бампер покоцаный, а еще помоему был удар спереди (номерной знак мятый, накладки под левой фарой отличается по цвету)по фоткам тяжело судить, но зато отлично видно отличие по цвету. по фото я бы выбрал зеленую, но нужно смотреть живьем, и желательно загнать в сервис на подьемник.Удачи!!
zhyzhik Опубликовано: 26 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 26 декабря 2009 Да, но на классике оно снимается с помощью болгарки :)а шо ж ты хочешь если классика сделана через ж***пу
Саны4 Опубликовано: 27 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2009 Кстати, а какой толщины должна быть ЛКП на не шлифованном авто?
