"STOP", лампа масла и фары...

[Cpt_Nemo]

Собственно проблема:

после завода машины (21099) с некоторых пор стали загораться контрольная лампа масла и STOP.

Уровень масла по щупу вполне себе в пределах нормы, да и в особом подъедании масла машина не замечена.

 

А теперь самое интересное - стоит только включить противотуманки, как обе этих контрольки преспокойно выключаются и снова включаются, если противотуманки выключить. Что включено при этом из основного освещения (габариты/ближний/дальний) - роли не играет. Схема подключения противотуманок штатная.

 

Как это вообще может быть связано? 0_0...

[alekssmol]

Посмотри массу приборной доски, и вообще массу двигателя.....что б хорошая была

[alekssmol]

Да есле машина старая , какой год? может монтажный блок барахлит.....

[Cpt_Nemo]

Да есле машина старая , какой год? может монтажный блок барахлит.....

 

Машина 98 года...

Но монтажный блок менялся буквально несколько месяцев назад.

 

Кстати, противотуманки и датчик масла же там как раз в один разъем (Ш8) втыкаются... хотя провода вроде из своих колодок не вылезают, мб еще где-то в этом месте замыкать что-то может?

[жучара88]

Бортовую систему контроля надо посмотреть. Она в комбинации приборов(высокая торпеда). Там хитрая штуковина на японских интегралках. На неё приходят сигналы от датчиков(-). (уровень масла, охл.жид, омывайки, тормозухи, датчик передних колодок) и (+) от 3 ноги реле неисправности ламп.

По сути, через это реле и может обратный сигнал идти. Если так, то поставь пару диодов. Или надо смотреть минуса от датчиков. которые горят.

 

(это если ты не про лампу давления масла)