serg_n Опубликовано: 13 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2009 Всем доброго времени суток!У меня ваз2199 инжектор. Дело вот в чём, как-то раз случилось чудо - включаю зажигание, а у меня вместо того , чтобы сработал стартер начали работать щётки очистителя лобового стекли и омыватель, после третьей попытки машина благополучно завелась и я нормально проездил дня 4. После чего она вообще перестала заводится. Мне посоветовали посмотреть реле, которые в кабине со стороны места пассажира. Я поочереди переткнул все рере, постучал по ним, и, о чудо машина завелась (как я понял через какое то из реле происходит питание бензонасоса, через какое я так и не понял их там 3шт), но через день история повторилась и никакие стуки уже не помогают. Я купил новое реле и по очереди стал менять, но результат тот же-не заводится, причём я не слышу, что бы что-то там срабатывало и пищал бензонасос. Так вот я обратил внимание, что 2 реле справа отличаются от одного слева - они с резистором. Это вообще имеет значение или нет, потому что в тех магазинах в которых я был, продаются реле без резисторов. Кто-то говорит, что это не важно, кто-то наоборот. А может здесь вообще дело в чём-то другом. Посоветуйте...
GINZDOR Опубликовано: 13 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2009 Так вот я обратил внимание, что 2 реле справа отличаются от одного слева - они с резистором. Это вообще имеет значение или нет, потому что в тех магазинах в которых я был, продаются реле без резисторов. Кто-то говорит, что это не важно, кто-то наоборот. А может здесь вообще дело в чём-то другом. Посоветуйте......верхнее-главное реле системы управления;...среднее-реле вкл.вентилятора сист.охл.;...нижнее-реле вкл.бензонасоса;Желательно конечно же установить с резистором...,если ты после того,как постучал по ним и переткнул,машина завелась,видимо или реле "залипло",либо контакты были хреновые...
serg_n Опубликовано: 24 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2009 Всем доброго времени суток!Если кому интересно, то я заменил два крайних реле - завелась, и пока работает. Причём реле с резисторм купить нереально, в продаже есть только без резистора, поэтому получается, тут без разницы какое реле ставить. Может, кто-то поможет по существу того, что у меня несколько раз при включении зажигания почему-то срабатывали дворники с омывателем, а машина не заводилась?
GINZDOR Опубликовано: 24 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2009 Всем доброго времени суток!Причём реле с резисторм купить нереально, в продаже есть только без резистора, поэтому получается, тут без разницы какое реле ставить.С резистором не реально сейчас найти(если где-нибудь на рынке,самопал).Говорят,что с резистором,это старого образца...
Димчик Опубликовано: 29 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 29 ноября 2009 Примерно то же самое. Пробег уже за 130 тыщ завалил. Был в магазине, стал выезжать со стоянки, машина проехала 300 метров и на горочке заглохла. Посчелкал зажиганием, насос не жужжит, поменял все преды и реле, посмотрел питание на насосе, все есть, неужто просто так окачурился насос (менял его тыщ 40 назад)??? если мона, в личку ответы
димка08 Опубликовано: 1 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2009 если можно то и сюда тоже про насос
Генок Опубликовано: 5 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2009 Если бензонасос рабочий, проделай следующее - подними войлочную обшивку с пола, сиденье не снимай. От бензонасоса отходят 2 провода - черный масса, зеленый или синий идет вдоль левой стороны салона по краю и уходит под рулевую колонку. Ищи повреждения в этом проводе.У меня было то же самое, нашел порыв провода, заизолировал, работает.
Olegus22 Опубликовано: 5 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2009 Было то же самое, при вкл. зажигания самопроизвольно работали дворники и омыватель, всё прошло после зачистки массы: 1) дворников (от мотора); 2) АКБ (кузов и двигатель); 3) СУД (возле термостата); Что именно помогло, сказать не могу, т.к. всё делалось одновременно в 4 руки :) Предупреждение
