Проблемы АвтоВАЗа

[Лада-новости]

Оказывается, у дилеров ОАО «АвтоВАЗ» скопилось около 60 тысяч автомобилей, а к концу следующего месяца их может стать на 10000 больше (источник информации – газета «Ведомости»). Любому, кто хоть немного понимает в бизнесе, ясно – ситуация нехорошая. Рассуждать о нормах и планах реализации можно сколько угодно, а диагноз, между тем, прост – автомобили Lada не покупают. Причина тоже не требует долгого анализа. В последние месяцы АвтоВАЗ регулярно повышал цены, мотивируя это инфляцией или, как вариант, укреплением доллара. Плюс надбавка за комплектацию. Плюс всякие сопутствующие покупки, и в итоге все меньше автомобилистов стремятся поддерживать отечественного производителя. И правда – зачем, если за те же деньги можно взять поношенную иномарочку…

Конечно, «хоронить» АвтоВАЗ рано. Даже до полноценного кризиса еще далеко, но к тому уже идет. В ближайшие месяцы автогиганту придется распродавать образовавшиеся товарные излишки – именно РАСпродавать. Либо искать другие методы стимулирования продаж, но это уже азы маркетинговой деятельности. Остается надеяться, что менеджеры тольяттинского автозавода этими азами владеют.

[CaspeR]

без машин мы все равно не останемся, мошть хотя б щас задуматся и начнут нормально нашпиговывать :)

[Гость ELLISIUM]

Ага пулями)))

[H@T]

Че хотели-то получили!Херовые на Вазе маркетологи!Они хотели спихнуть все по быстрому-а тут осень!Никто не берет!Странно!...=)

[Гость ELLISIUM]

Че хотели-то получили!Херовые на Вазе маркетологи!Они хотели спихнуть все по быстрому-а тут осень!Никто не берет!Странно!...=)

Видно к дождю...)

[H@T]

Aga!

[DarkMan]

Система проста как бублик.

Либо распродажа с конкретными скидками,

либо уменьшение производственного обьёма (скрытие реального количества производста),

либо скинуть весь металолом в океан =))

либо абалденный ущерб економике завода.

 

Самое тяжёлое в бизнесе - предугадать нужды рынка...