Замена указателя температуры в комбинации приборов VDO

[Energizer]

Люди! Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Врет указатель температуры охлаждающей жидкости в комбинации приборов на приб.панели. Комбинация приборов производства VDO. Машина 2115-20. 2003 года. Если смотреть на указатель температуры на приборной панели, то t включения вентилятора составляет ок.112оС. Соответственно, стрелка доходит до красной зоны, бывает, залезает на нее, но потом после включения вентилятора, уходит из красной зоны. Заменены датчики температуры(один- на впускном патрубке термостата-дает команду"мозгам" на включение вентилятора, второй- в ГБЦ-идет на указатель температуры ОЖ в приборной панели).Когда приехал к спецам, они подключили прибор и по прибору определили, что t включения вентилятора-105оС, t выключения-99оС, как и должно быть. Короче, проблема в самом указателе. Кто -нибудь менял его , или все-таки надо менять всю комбинацию приборов? Я слышал, что комбинации приборов VDO разборные. Не хотелось бы менять все сразу, тем более нет гарантии, что потратив больше 3000 на новую панель будет нормальный результат. А ездить с подобной проблемой стремно, поскольку можно перегреть движок.

[Сергей]

Люди! Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Врет указатель температуры охлаждающей жидкости в комбинации приборов на приб.панели. Комбинация приборов производства VDO. Машина 2115-20. 2003 года. Если смотреть на указатель температуры на приборной панели, то t включения вентилятора составляет ок.112оС. Соответственно, стрелка доходит до красной зоны, бывает, залезает на нее, но потом после включения вентилятора, уходит из красной зоны. Заменены датчики температуры(один- на впускном патрубке термостата-дает команду"мозгам" на включение вентилятора, второй- в ГБЦ-идет на указатель температуры ОЖ в приборной панели).Когда приехал к спецам, они подключили прибор и по прибору определили, что t включения вентилятора-105оС, t выключения-99оС, как и должно быть. Короче, проблема в самом указателе. Кто -нибудь менял его , или все-таки надо менять всю комбинацию приборов? Я слышал, что комбинации приборов VDO разборные. Не хотелось бы менять все сразу, тем более нет гарантии, что потратив больше 3000 на новую панель будет нормальный результат. А ездить с подобной проблемой стремно, поскольку можно перегреть движок.

Тем навалом