Lawyer89 Опубликовано: 2 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2009 короче такая проблемка!!! В радиаторе ВАЗ 2103 стоит датчик температуры который регулирует вкл и выкл вентилятора. На датчику диапазон температур 87-92. вот. а при езде температура двигателя подымается почти до 93-95 тогда и включается вентилятор!! чего так? Может лето и температура двига и тосолу в радиаторе разная? Или как? Поставить может датчик с меньшым диапазоном температуры? P.s недавно менял помпу и термостат (выйшли из строя)
ArturiK Опубликовано: 2 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2009 короче такая проблемка!!! В радиаторе ВАЗ 2103 стоит датчик температуры который регулирует вкл и выкл вентилятора. На датчику диапазон температур 87-92. вот. а при езде температура двигателя подымается почти до 93-95 тогда и включается вентилятор!! чего так? Может лето и температура двига и тосолу в радиаторе разная? Или как? Поставить может датчик с меньшым диапазоном температуры? P.s недавно менял помпу и термостат (выйшли из строя)Скорее всего так и есть, блок горячее, так как у меня тоже самое! А если ты датчик сменишь то у тебя слишком часто будет вентилятор срабатывать!
avidos Опубликовано: 2 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2009 А откуда ты взял такие точные значения температуры, там что цифровой термометр стоит? Если аналоговый, то там очень большая погрешность, и температура 93-95 вполне нормальная для двигателя. Так что езди спокойно и не парься по этому вопросу.
Chalyi Опубликовано: 2 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2009 А откуда ты взял такие точные значения температуры, там что цифровой термометр стоит? Если аналоговый, то там очень большая погрешность, и температура 93-95 вполне нормальная для двигателя. Так что езди спокойно и не парься по этому вопросу.реально, не стоит париться!!! не кипит же он у тебя! и температура движка рабочая!
ArturiK Опубликовано: 2 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2009 реально, не стоит париться!!! не кипит же он у тебя! и температура движка рабочая!+1! Сам так езжу! Датчик все равно врет!
zhigalo Опубликовано: 2 июля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 июля 2009 короче такая проблемка!!! В радиаторе ВАЗ 2103 стоит датчик температуры который регулирует вкл и выкл вентилятора. На датчику диапазон температур 87-92. вот. а при езде температура двигателя подымается почти до 93-95 тогда и включается вентилятор!! чего так? Может лето и температура двига и тосолу в радиаторе разная? Или как? Поставить может датчик с меньшым диапазоном температуры? P.s недавно менял помпу и термостат (выйшли из строя) Если все-таки тебя это напрягает,выведи тумблер напрямую и включай, когда душе угодно
