Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Максимко

Проблема с ВАЗ 21099I

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Я в темах смотрел но так ни чего своего не нашел.

Проблема в том, что когда машина нагреется еще до срабатывания вентиятора то есть больше 100 но меньше 105 (заводская прошивка) машина начинает дергаться и троить, нажатие педаль газа эффекта не дает тоесть не едет пото рывок и опять тупит. Заглушу через минуту поворачиваю ключ зажигания ,начинает работать вентилятор - завожу еду опять до того как нагреется. Если ехать на жару везде 120)) то проблем нет а вот в пробочке постоять то начинается. во время глюка машина троит и прыгают обороты на холостых. Менял сеточку - датчики (дросселя, оборотов коленвала), топливный фильтр не помогло.

Прошил прошивку и теперь вентилятор начинает стартовать при 98 градусах (с заводской прошивкой 105) и проблема исчезла. но в жару сильную немного чувствуется что немного прыгает но это редко.

Так вот проблема начинается при нагреве двигателя где то 103-104 градуса.

Скажите пожалуйста в чем проблема? что мне нужно поменять?прошивка не решение проблемы и не работающая деталь может выйти из строя в любой момент.

P.S. Мозги ни каких ошибок не выдают

Опубликовано:
Я в темах смотрел но так ни чего своего не нашел.

Проблема в том, что когда машина нагреется еще до срабатывания вентиятора то есть больше 100 но меньше 105 (заводская прошивка) машина начинает дергаться и троить, нажатие педаль газа эффекта не дает тоесть не едет пото рывок и опять тупит. Заглушу через минуту поворачиваю ключ зажигания ,начинает работать вентилятор - завожу еду опять до того как нагреется. Если ехать на жару везде 120)) то проблем нет а вот в пробочке постоять то начинается. во время глюка машина троит и прыгают обороты на холостых. Менял сеточку - датчики (дросселя, оборотов коленвала), топливный фильтр не помогло.

Прошил прошивку и теперь вентилятор начинает стартовать при 98 градусах (с заводской прошивкой 105) и проблема исчезла. но в жару сильную немного чувствуется что немного прыгает но это редко.

Так вот проблема начинается при нагреве двигателя где то 103-104 градуса.

Скажите пожалуйста в чем проблема? что мне нужно поменять?прошивка не решение проблемы и не работающая деталь может выйти из строя в любой момент.

P.S. Мозги ни каких ошибок не выдают

Изучай

  • Like 1
Опубликовано:
Модуль зажигания как я понял....хреново...он вроде дорогой....

Не, я не утверждаю что он, он это последнее. Ты всю тему перечитай, что бы потестить.

Опубликовано:
Да не, не очень дорогой.

Я менял не так давно. У нас стоит 750 р.

для меня то не дорогой но в это время после покупки авто я весь в долгах поэтому дорогой....)))



×
×
  • Создать...