Максимко Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 Я в темах смотрел но так ни чего своего не нашел.Проблема в том, что когда машина нагреется еще до срабатывания вентиятора то есть больше 100 но меньше 105 (заводская прошивка) машина начинает дергаться и троить, нажатие педаль газа эффекта не дает тоесть не едет пото рывок и опять тупит. Заглушу через минуту поворачиваю ключ зажигания ,начинает работать вентилятор - завожу еду опять до того как нагреется. Если ехать на жару везде 120)) то проблем нет а вот в пробочке постоять то начинается. во время глюка машина троит и прыгают обороты на холостых. Менял сеточку - датчики (дросселя, оборотов коленвала), топливный фильтр не помогло.Прошил прошивку и теперь вентилятор начинает стартовать при 98 градусах (с заводской прошивкой 105) и проблема исчезла. но в жару сильную немного чувствуется что немного прыгает но это редко.Так вот проблема начинается при нагреве двигателя где то 103-104 градуса. Скажите пожалуйста в чем проблема? что мне нужно поменять?прошивка не решение проблемы и не работающая деталь может выйти из строя в любой момент.P.S. Мозги ни каких ошибок не выдают
Сергей Опубликовано: 18 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 Я в темах смотрел но так ни чего своего не нашел.Проблема в том, что когда машина нагреется еще до срабатывания вентиятора то есть больше 100 но меньше 105 (заводская прошивка) машина начинает дергаться и троить, нажатие педаль газа эффекта не дает тоесть не едет пото рывок и опять тупит. Заглушу через минуту поворачиваю ключ зажигания ,начинает работать вентилятор - завожу еду опять до того как нагреется. Если ехать на жару везде 120)) то проблем нет а вот в пробочке постоять то начинается. во время глюка машина троит и прыгают обороты на холостых. Менял сеточку - датчики (дросселя, оборотов коленвала), топливный фильтр не помогло.Прошил прошивку и теперь вентилятор начинает стартовать при 98 градусах (с заводской прошивкой 105) и проблема исчезла. но в жару сильную немного чувствуется что немного прыгает но это редко.Так вот проблема начинается при нагреве двигателя где то 103-104 градуса. Скажите пожалуйста в чем проблема? что мне нужно поменять?прошивка не решение проблемы и не работающая деталь может выйти из строя в любой момент.P.S. Мозги ни каких ошибок не выдаютИзучай 1
Максимко Опубликовано: 18 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 июня 2009 ИзучайМодуль зажигания как я понял....хреново...он вроде дорогой....
Сергей Опубликовано: 19 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Модуль зажигания как я понял....хреново...он вроде дорогой....Не, я не утверждаю что он, он это последнее. Ты всю тему перечитай, что бы потестить.
николай дм Опубликовано: 19 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 19 июня 2009 Модуль зажигания как я понял....хреново...он вроде дорогой.... Да не, не очень дорогой.Я менял не так давно. У нас стоит 750 р.
Максимко Опубликовано: 22 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июня 2009 Да не, не очень дорогой.Я менял не так давно. У нас стоит 750 р.для меня то не дорогой но в это время после покупки авто я весь в долгах поэтому дорогой....)))