tigerdan Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Объясняю ситуацию:был сильный шум в коробке,поменял опорные подшипники обоих валов-шум пропал.Через 3 недели пропала 2-я передача...совсем....Все говорят,что скорее всего накрылся синхронизатор.У 1-ой и 2-ой передачи муфта и вилка одна.1.Можно ли визуально определить износ синхронизатора?2.Есть мнение,что можно затянуть гайки (на 32) не с должным усилием и от этого может пропасть какая-то передача.Так ли это?3.Как узнать какая модель коробки-в магазине сказали,что есть нового и старого образца на ВАЗ 21154,соответственно и синхронизаторы разных диаметров?
Сергей Опубликовано: 9 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 Объясняю ситуацию:был сильный шум в коробке,поменял опорные подшипники обоих валов-шум пропал.Через 3 недели пропала 2-я передача...совсем....Все говорят,что скорее всего накрылся синхронизатор.У 1-ой и 2-ой передачи муфта и вилка одна.1.Можно ли визуально определить износ синхронизатора?2.Есть мнение,что можно затянуть гайки (на 32) не с должным усилием и от этого может пропасть какая-то передача.Так ли это?3.Как узнать какая модель коробки-в магазине сказали,что есть нового и старого образца на ВАЗ 21154,соответственно и синхронизаторы разных диаметров?1. Тока на авось2. Возможно, но врядли3. На свой двигатель говори и все. И г.в. машины.
tigerdan Опубликовано: 9 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 1. Тока на авось2. Возможно, но врядли3. На свой двигатель говори и все. И г.в. машины.А на самой коробке должна быть маркировка,наверное?
Сергей Опубликовано: 10 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2009 А на самой коробке должна быть маркировка,наверное?Этого уже не помню.
