Izverg Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Помогите мужики, поменял сцепление вчера и седня закипел в пробке, вентилятор не работает, потрогал провода нифига, потом остыл поехал и он вроде включился. Реле не щелкает. Посмотрел схему там провод от вентилятора идет на реле звукового сигнала. Че делать, че менять. Движок инжектор.
sergei 70 Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Помогите мужики, поменял сцепление вчера и седня закипел в пробке, вентилятор не работает, потрогал провода нифига, потом остыл поехал и он вроде включился. Реле не щелкает. Посмотрел схему там провод от вентилятора идет на реле звукового сигнала. Че делать, че менять. Движок инжектор.проверить контакты по цепочке и предохранитель
Ramon Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Реле так-же и преды. Сдёрни клемму с датчика, если вентиль заработает, значит датчик чудит.
Izverg Опубликовано: 8 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Реле так-же и преды. Сдёрни клемму с датчика, если вентиль заработает, значит датчик чудит.Я поменял в монтажном блоке реле гудка и еще раз проверил, реле щелкает на повышении температуры даже по оборотам видно чуть падают как всегда а вентилятор не крутится, я думаю может мне массу с вентиляторного провода сорвали когда сцепление меняли. А с какого реле клемму снять надо чтобы проверить.
Ramon Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Я поменял в монтажном блоке реле гудка и еще раз проверил, реле щелкает на повышении температуры даже по оборотам видно чуть падают как всегда а вентилятор не крутится, я думаю может мне массу с вентиляторного провода сорвали когда сцепление меняли. А с какого реле клемму снять надо чтобы проверить. Не с реле, а с датчика температуры, контроллер включит его аварийно, таким образом проверишь цепь вентиля, если закрутится цепь в порядке, причина датчик
Izverg Опубликовано: 8 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Не с реле, а с датчика температуры, контроллер включит его аварийно, таким образом проверишь цепь вентиля, если закрутится цепь в порядке, причина датчикДатчик температуры это который между термостатом и двигателем? Вверх торчит. И его просто выдернуть и сразу должен включиться вентилятор? Это надо делать на заведенной машине?
sergei 70 Опубликовано: 8 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 8 июня 2009 Датчик температуры это который между термостатом и двигателем? Вверх торчит. И его просто выдернуть и сразу должен включиться вентилятор? Это надо делать на заведенной машине?при включенном зажигании
energygor Опубликовано: 9 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 А у меня вообще чудит..... В пробке еду, раз 20-30 включится, а потом все умирает. Может кто подскажет чего не так? Устает? :)
sergei 70 Опубликовано: 9 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 А у меня вообще чудит..... В пробке еду, раз 20-30 включится, а потом все умирает. Может кто подскажет чего не так? Устает? :)где то плохой контакт
energygor Опубликовано: 9 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 где то плохой контактпричем постоит с выключеным зажиганием и нормально )есть какие-нибудь предеположения???
energygor Опубликовано: 9 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 9 июня 2009 Я поменял в монтажном блоке реле гудка и еще раз проверил, реле щелкает на повышении температуры даже по оборотам видно чуть падают как всегда а вентилятор не крутится, я думаю может мне массу с вентиляторного провода сорвали когда сцепление меняли. А с какого реле клемму снять надо чтобы проверить.Слушай, а реле включение вентилятора разве не в салоне находится, за магнитолой???
sergei 70 Опубликовано: 11 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 11 июня 2009 Слушай, а реле включение вентилятора разве не в салоне находится, за магнитолой???+1!
Izverg Опубликовано: 14 июня 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Оказывается развалилась клема соединения вентилятора с основной косой.
sergei 70 Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Оказывается развалилась клема соединения вентилятора с основной косой.тоже не хило
olegel21 Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Оказывается развалилась клема соединения вентилятора с основной косой.Вот так и кипим, по обочинам..... Лень проверить проводку.....
sergei 70 Опубликовано: 14 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 14 июня 2009 Вот так и кипим, по обочинам..... Лень проверить проводку.....не всегда знаешь куда залезть
