Teodor 1 Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Добрый день всем! Все темы и ссылки по рулевому прочитал, ответа на вопрос не нашел, поэтому прошу помочь. Имеем ВАЗ-21102 2003 года с гремящей с рулевой рейкой маркированной 2110-3400010. Перебирать не хочу, т.к. похоже стучит давно и ее никогда не регулировали (истории обслуживания машины не знаю бывший владелец- женщина). В продаже производства АвтоВаз нашел только 2110-3400012 и 2112-3400010 ну и SS-20 2110-3400012. Различные детатали производства как бы ЕС или Германии не рассматриваются.Вопрос в следующем:1) В чем различия указаных трех деталей и встанет ли рейка 2110-3400012 на место 2110-3400010 без существенных переделок и дополнительных деталей?2) Имеет ли смысл заморачиваться на SS-20 или проще перед установкой сдвинуть чехол и нормально смазать обычную рейку? Заранее спасибо.
Serg_x Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Вопрос в следующем:1) В чем различия указаных трех деталей и встанет ли рейка 2110-3400012 на место 2110-3400010 без существенных переделок и дополнительных деталей?2) Имеет ли смысл заморачиваться на SS-20 или проще перед установкой сдвинуть чехол и нормально смазать обычную рейку?Однозначно пункт 2) разумнее.А почему свою не хочешь перебрать? Можно заменить червяка и саму рейку если зубцы разбиты - это получится и того дешевле, чем новая, и по качеству скорее всего выйдет лучше. Вряд ли зубцы раздолбаны. Какой пробег?
Teodor 1 Опубликовано: 14 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Однозначно пункт 2) разумнее.А почему свою не хочешь перебрать? Можно заменить червяка и саму рейку если зубцы разбиты - это получится и того дешевле, чем новая, и по качеству скорее всего выйдет лучше. Вряд ли зубцы раздолбаны. Какой пробег? По поводу переборки мысли такие - максимум что реально поменять при переборке это опорные втулки и пружины (ну и смазку).Если обнаружится что зубцы разбиты, то где можно будет купить не паленые рейку и червяк я не знаю, а детали согласитесь ответственные. Нормального ключа для регулировочной гайки ни у меня ни в продаже нет, съемника подшипника червяка то же нет. Без замены подшипника после длительного люфта в зацеплении боюсь не обойтись.Предположим ключи и съемник я куплю (или сделаю :) ). Стоит ли игра свечь при одноразовой работе?По п. 2 - согласен и сам тоже так думаю. больше волнует п.1Хотелось бы собрать информацию по взаимозаменяемости.
Serg_x Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Мне гугл ответы подсказал:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=209...asc&start=0http://www.birzhaplus.ru/avto/?5548 Переборка - ниже темой: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...20&start=20 Лично я солидарен с этим высказыванием: Eugeniy_59Привет, земляк! :) У меня рейка на подходе к переборке. Ни за что не куплю новую. Стороной проходи тот сервис, где говорят, что нужно новую рейку. Это означает, что люди хотят больше зарабатывать, чем работать. Поищи хорошего слесаря, переберите, набейте нормальной синт. смазки, которой пофиг на температуру. Если корпус рейки целый, рейка целая - это лучший вариант, т.к. зубцы приработаны. Изнашивается что: Пластиковые втулки и подшипники - именно то, что содержится в ремкомплекте. А новая. Как она собрана, чем набита, или вообще просто помазана солидолом, который в Березниковских морозах не всегда хорошо провернешь. Поверь, их перебирать надо перед установкой. Сервис зарабатывает деньги на твоих проблемах, и чем у тебя их больше и чаще, тем лучше. На четырнадцатой я эту тему проходил, был счастлив. Желаю и тебе того же ;)
Teodor 1 Опубликовано: 14 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Мне гугл ответы подсказал:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=209...asc&start=0http://www.birzhaplus.ru/avto/?5548 Переборка - ниже темой: http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=3...20&start=20 Лично я солидарен с этим высказыванием: Спасибо за ссылки.Только сейчас был на Фучика. На рейку нового образца в продаже есть только полный ремкомплект, а это 1100 руб. Менять червяк и подшипники не собираюсь, посоветуйте где искать сокращенный Р/к.
laleks Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Эту тему уже отписывали,скажу по себе,стояла рейка 10 старая,купил новую 12,разница ощутимая,она немного по другому сделана,стук и вибрация пропала,на фучика можно на левую попасть,а с переделкой под 12 проблем нет,только вырезать побольше отверстие,и купить новый(удлиннёный кардан).О переборке не думал.
Serg_x Опубликовано: 14 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Спасибо за ссылки.Только сейчас был на Фучика. На рейку нового образца в продаже есть только полный ремкомплект, а это 1100 руб. Менять червяк и подшипники не собираюсь, посоветуйте где искать сокращенный Р/к.Плохо искал - должен быть! На то он и рынок, тем более Фучика! Я нашел на Энергетиков. Вот такой: http://lada-forum.ru/index.php?act=attach&...st&id=12229Если поедешь сюда, скажу поточнее где его найти.
Teodor 1 Опубликовано: 14 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 14 мая 2009 Плохо искал - должен быть! На то он и рынок, тем более Фучика! Я нашел на Энергетиков. Вот такой: http://lada-forum.ru/index.php?act=attach&...st&id=12229Если поедешь сюда, скажу поточнее где его найти. Искал хорошо, но времени было мало :). А за координаты на Энергетиков буду благодарен.
Serg_x Опубликовано: 15 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Искал хорошо, но времени было мало :). А за координаты на Энергетиков буду благодарен.Номер бокса не скажу, но объясню :)Проще идти через левый проход с задней стоянки (с Салтыковской дороги) - туда въезд через открытые ворота.Проходишь по левому ряду вперед 4-5 боксов - тут все запчасти для ВАЗ и НИВЫ, но ремонтных нет.По левую сторону идут боксы, а по правую - белые вагончики.Ищешь слева бокс с двумя лотками слева и справа от входа и свободным проходом между ними вовнутрь. Он находится примерно напротив прохода между 3им и 4ым центральными вагончиками. Дальше по центру вагончики кончаются и опять начинают идти боксы.Вот тут и спрашивай. На лотках лежат детали рулевой, подвески, коробка вроди лежала. Короче я думаю не потеряешься :) 1
Teodor 1 Опубликовано: 15 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Номер бокса не скажу, но объясню :)Проще идти через левый проход с задней стоянки (с Салтыковской дороги) - туда въезд через открытые ворота.Проходишь по левому ряду вперед 4-5 боксов - тут все запчасти для ВАЗ и НИВЫ, но ремонтных нет.По левую сторону идут боксы, а по правую - белые вагончики.Ищешь слева бокс с двумя лотками слева и справа от входа и свободным проходом между ними вовнутрь. Он находится примерно напротив прохода между 3им и 4ым центральными вагончиками. Дальше по центру вагончики кончаются и опять начинают идти боксы.Вот тут и спрашивай. На лотках лежат детали рулевой, подвески, коробка вроди лежала. Короче я думаю не потеряешься :) Спасибо. Будем искать.
Teodor 1 Опубликовано: 22 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 22 мая 2009 Купил ремкомплект за 400 р. В прошлые выходные перебрал рейку. Гайку открутил довольно легко с помощью головки с восьмигранником зажатой с другой стороны газовым ключом. Ключи с ручкой покупать никому ни советую- они "декоративные". Не знаю как старая, но новая рейка нового образца и соответственно пластиковая втулка вынимаются только после разборки корпуса рулевого механизма на две части. При этом перед тем как откручивать корончатую гайку надо обязательно пометить положение частей корпуса друг относительно друга иначе при сборке угловое положение рулевого вала и мест крепления рулевых тяг не совпадет. Перед снятием рейки поставил рулевой механизм в среднее положение ( 2 оборота в обе стороны), после снятия механизма не поворачивая вал замерил осевое расстояние от торца рейки до корпуса (около 21 мм). При сборке перед установкой резиновых чехлов выставил этот размер- в результате руль встал прямо. Смазывал литолом (фиола не нашел нигде), тарельчатую пружину не менял.Результаты:-стук и люфт пропали;-сначала руль был тугой и плохо возвращался при поворотах, но через день разработался.
Serg_x Опубликовано: 25 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 25 мая 2009 У меня тоже рейка потихоньку разрабатывается. 2 недели с момента переборки прошло. 1500 км проехал.
