o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 блин.......начнём сначалозачем ты выбираешь диски?чтобы смотрелось хоршо, но при этом чтобы без потерь в динамике
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 чтобы смотрелось хоршо, но при этом чтобы без потерь в динамикеИМХОколпаки те помогутбез обид :) особенно модные под спидстеры :)
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 ))))) я просто хочу понять почему тормоз становится хреновым если ставить большие диски
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 ))))) я просто хочу понять почему тормоз становится хреновым если ставить большие дискиизучай физикурезина жоже,шире и центрабежка другая
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 центробежная сила зависит от радиуса. Чем больше радиус, тем больше сила соответсвенно!
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 центробежная сила зависит от радиуса. Чем больше радиус, тем больше сила соответсвенно!вот она истина,терь считаем соотношение 70 высоты и 50 высоты.юи добавляем ширину пятна контакта колеса ,блин,ты меня заставляешь институт вспоминать,забыл уже всё :)
VICTORIAN Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 изучай физикурезина жоже,шире и центрабежка другаяКряка парв, тут центрабежная сила играет роль!
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 фиг его знает... я спорить не буду, т.к. физику в школе прогуливал, но у нас диаметр колеса вцелом не меняется!
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 фиг его знает... я спорить не буду, т.к. физику в школе прогуливал, но у нас диаметр колеса вцелом не меняется!блин,ты не путай размер,то есть диаметр,с центробежной силоймона и 17 радиус поставить и разница в высоте минимум будет,тока тошнить такое авто будет долго,про тормоз ваааще молчу.........можешь посмотреть мои сабжи при начале юзантя форума,такие же вопросы задовал,потом взял учебник и понял,пачему я на тормоза встаю в момент хорошего отторможения
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 так у тебя диски тяжелые . штампованый диск весит 6 кг, литой r15 ну примерно на грамм 700 больше (каждый)
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 да и потомкак сказал мне один наш форумчанин(прислушиваюсь к его мнению)валиногчтоб научит ТАЗ вваливать,его нуна сначало обучить тормозитья с этого и начал.......... так у тебя диски тяжелые . штампованый диск весит 6 кг, литой r15 ну примерно на грамм 700 больше (каждый)вот ты опять начинаешьчто есть вес в цинтробежной силе?ты сравнивай силу,которая от диска идёт,а потом от резины,вес в этом случае идёт тока от того,когда ты весь автомобиль облегчаешь,я щя всё не вспомню,не стебусь,возьми учебник физики и сразу те ответы будут так у тебя диски тяжелые . штампованый диск весит 6 кг, литой r15 ну примерно на грамм 700 больше (каждый)вот точно могу сказать,что балансировать ты их будешь в пять раз больше
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 если поставлю диски, обязательно куплю усиленный вакуум + колодки!
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 если поставлю диски, обязательно куплю усиленный вакуум + колодки!в таком варианте даноя с другой стороны к этому подошол,написал ранее,вакум пока не меняю,Имхо,считаю в моём варианте большой вакум для женского пола,даж в кар тюнинге сказали.......... если поставлю диски, обязательно куплю усиленный вакуум + колодки!а колодки это тема и их стоит покупать даже до установки 15 катков ты определись,нафиг те это нуно,павел печатников гонял на всмпо 14 и простых барабашках сзади,хотя у него таз за 200 ввалил,тока при приобретении 350 поней он задумался о 15 дисках и ЗДТ,просто про ся всегда говорил,мои калёса как кросовки черепахе,но понты дороже денег :)
Serg_x Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 фиг его знает... я спорить не буду, т.к. физику в школе прогуливал, но у нас диаметр колеса вцелом не меняется!Блин, ты глупый или упрямый!??? Откуда этот пустой звук, на чем основан!?Я же тебе посчитал, и ссылку дал где посчитать, а ты не веришь!? Можешь на бумажке посчитать!
Serg_x Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 Насчет центробежной силы - она никакого влияние на свойства тормозов не оказываетhttp://ru.wikipedia.org/wiki/Центробежная_сила По смыслу высказываний смею предположить что имелась ввиду инерция вращения. Так вот, в связи с тем что литой диск R15 тяжелее и больше по радиусу железного R13, а вес покрышки приблизительно тот-же, но ее радиальный центр массы расположен дальше от центра диска, как собственно и самого диска, инерция вращения всей этот махины увеличится, и увеличится достаточно значительно.
VICTORIAN Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 По смыслу высказываний смею предположить что имелась ввиду инерция вращения. Так вот, в связи с тем что литой диск R15 тяжелее и больше по радиусу железного R13, а вес покрышки приблизительно тот-же, но ее радиальный центр массы расположен дальше от центра диска, как собственно и самого диска, инерция вращения всей этот махины увеличится, и увеличится достаточно значительно.+1 согалсен! я именно это имел в виду!
o6ivatel Опубликовано: 18 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 Я считаю, что тема себя исчерпала. Как поставлю диски, сразу скажу как ездится ))
Serg_x Опубликовано: 18 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 Я считаю, что тема себя исчерпала. Как поставлю диски, сразу скажу как ездится ))Не забудь отписать :)
o6ivatel Опубликовано: 18 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 18 мая 2009 обязательно напишу, даже если она тормозить вообще перестанет)))) только это нескоро, т.к. я сейчас её отдал на проверку кузова на гниль, а потом её красить будут, но это уже другая тема )))
VалИноГ Опубликовано: 1 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 1 ноября 2009 центробежная сила зависит от радиуса. Чем больше радиус, тем больше сила соответсвенно!немного не так. чем больше радиус, тем больше силы нужно приложить что бы раскрутить/остановить колесо. тебе же написали: плечо силы становиться больше. :) соответственно и момент другой нужен, что бы не потерять в динамике.
DeadLord Опубликовано: 15 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 15 ноября 2009 а движке с коробкой не поплохеет от такого расклада? Все таки надо бОльшее усилие приложить, чтоб провернуть колесо... Сам задумался о покупке на лето R14
Любитель Ваза Опубликовано: 21 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2009 Подскажите плз, с каким лучше вылетом брать 15е диски?
Serg_x Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Подскажите плз, с каким лучше вылетом брать 15е диски?35-38или меньше.