bbkk Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Добрый день автолюбители и профессионалы. Проблема: последние несколько дней, по утрам когда прогреваю, заметил повышенный шум :) со стороны г.р.м. именно шум, не гул, не скрежет, не звон (когда прогрета шум становится меньше :) ). Ремень менялся года 2 назад. Мои предположения: подшипникам роликов – хана :) С какими вопросами и требованиями ехать в СТО и как “быстро” надо туда ехать, если конечно это нельзя проверить или починить своими руками с библией по ремонту ВАЗа. (Заметил, что когда обращаешься к мастеру в СТО с конкретным вопросом, то работа выполняется быстрей и дешевле, потому что отпадают предложения со всякими там диагностиками и т.п.. А если еще и рабочего закидать спецификой, то тогда и качественней работа будет выполнена :) )
Сергей Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Да просто приедь и скажи что бы поменяли, а то два года это уже много.
Sanyabon Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Да просто приедь и скажи что бы поменяли, а то два года это уже много.Ну на сколько мне известно не в годах особо разница (ну кроме что стояла, а не ездила!!!!)а в пробеге!Обычно меняют через каждые 40 тисеч!Я на своей поменял первый раз когда прошла 82 тисячи!Когда приехал на СТО, когда поменяли ремень, то механики были в шоке от того что ремень был как новый после такого пробега!!!!Так что разные случаи бывають!!!!!!!!! :) :)
VICTORIAN Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 ТА вроде заводские ремни долго ходят, на сколько я знаю!
pory4ik Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Покупаешь ремень, ролики и либо самостоятельно с камасутрой, либо на станцию.Я б на станцию поехал, не май уже.
AlexNIk Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Добрый день автолюбители и профессионалы. Проблема: последние несколько дней, по утрам когда прогреваю, заметил повышенный шум :) со стороны г.р.м. именно шум, не гул, не скрежет, не звон (когда прогрета шум становится меньше :) ). Ремень менялся года 2 назад. Мои предположения: подшипникам роликов – хана :) С какими вопросами и требованиями ехать в СТО и как “быстро” надо туда ехать, если конечно это нельзя проверить или починить своими руками с библией по ремонту ВАЗа. (Заметил, что когда обращаешься к мастеру в СТО с конкретным вопросом, то работа выполняется быстрей и дешевле, потому что отпадают предложения со всякими там диагностиками и т.п.. А если еще и рабочего закидать спецификой, то тогда и качественней работа будет выполнена :) )Может быть и подшипник гены. Короче снимешь кожух ремня, заведешь послушаешь, погазуешь. Затем снимешь ремень гены, опять заведешь послушаешь. Если шум пропал, то подшипник гены накрылся. Если шум присутствует, то значит ролик ГРМ. Заводской натяжник у меня прослужил 65 тык, крафтовский - 35 тык. Сейчас купил ролик и ремень Gates (Бельгия).
VICTORIAN Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Может быть и подшипник гены. Короче снимешь кожух ремня, заведешь послушаешь, погазуешь. Затем снимешь ремень гены, опять заведешь послушаешь. Если шум пропал, то подшипник гены накрылся. Если шум присутствует, то значит ролик ГРМ. Заводской натяжник у меня прослужил 65 тык, крафтовский - 35 тык. Сейчас купил ролик и ремень Gates (Бельгия).короче бери скинь ремешек с генератора, и завнди попробуй, скрежет перестанет значит это гена исли нет значит роролик
bbkk Опубликовано: 12 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 Сегодня с работы приехал вроде особо не шумела. Постояла мин 20 – завел - а из под капота звук, как будто один клапан бьет по поршню, причем довольно громко - поднял капот, стук исчез (мистика) при повышении оборотов ничего не происходит. Завтра утром поеду на СТО, а вечером отпишусь.В голову лезут разные мысли.. может помпа!?
VICTORIAN Опубликовано: 12 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2008 как будто один клапан бьет по поршню,хАААААААААААААААА :) :) :) :) молодой человек такого быть не может
AlexNIk Опубликовано: 13 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2008 Сегодня с работы приехал вроде особо не шумела. Постояла мин 20 – завел - а из под капота звук, как будто один клапан бьет по поршню, причем довольно громко - поднял капот, стук исчез (мистика) при повышении оборотов ничего не происходит. Завтра утром поеду на СТО, а вечером отпишусь.В голову лезут разные мысли.. может помпа!?Меняй тогда ролик и ремень. а заодно и помпу проверишь.
bbkk Опубликовано: 14 ноября 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2008 В общем, это оказались совсем не ролики ГРМ, а подшипники гены :) На станции мне сказали что они могут мне перебрать гену за полторы штуки или я покупаю новую гену и они ставят ее за 500р, что вышло бы 3т.р.. Я пошел по наименьшему пути затрат и согласился на переборку. Работа заняла не 2.5 часа а целых 5 часов, т.к. у них пропала зарядка после чего они ее долго искали :) . А шум и биение оказалось из-за того что подшипник со стороны диодного моста полностью разлетелся вследствие чего ротор бился о статор :) . Вечером когда вернулся домой, подшипник гены опять зашумел :) , я думаю что это из-за того что ротор подистерся и стал эксцентричным!!! Я даже и не знаю с какими словами ехать обратно к мастеру :) !?!?!?!?Думаю что все-таки надо покупать гену и самому ее ставить (и попадаю я максимально не на ~3т.р. а еще максимальнее на ~5т.р. :) )!!!!
Сергей Опубликовано: 14 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 ноября 2008 Я даже и не знаю с какими словами ехать обратно к мастеру :) !?!?!?!?Думаю что все-таки надо покупать гену и самому ее ставить (и попадаю я максимально не на ~3т.р. а еще максимальнее на ~5т.р. :) )!!!!Сними сам генератор и поменяй все. Заодно научишься лазить там :)
