Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2008 Подскажите, загорается Чек, на БК ошибка "Неправильное положение датчика фаз", причем на холодной не всегда загорается, а прогреется до 100-103, почти факт, что загорится. Авто ВАЗ21101 1,6 8-кл.
Serg_x Опубликовано: 21 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2008 Подскажите, загорается Чек, на БК ошибка "Неправильное положение датчика фаз", причем на холодной не всегда загорается, а прогреется до 100-103, почти факт, что загорится. Авто ВАЗ21101 1,6 8-кл.Проверь провод - гниет изоляция.
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2008 Провод целый, без трещин.контакты в норме.Работает как обычно.
Serg_x Опубликовано: 21 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2008 Ну тогда замени сам датчик. ДПКВ - это серьезно, он отвечает за правильность зажигания.
Sergunya18 Опубликовано: 21 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июля 2008 Вечером попробую, спасибо. Не в курсе сколько должно быть его сопротивление?
Serg_x Опубликовано: 21 июля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2008 Вечером попробую, спасибо. Не в курсе сколько должно быть его сопротивление?Неа. Пока не сталкивался. Но в букваре должно быть указано...
Sergunya18 Опубликовано: 22 июля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 22 июля 2008 Разобрался, была проблема на самом деле в датчике фаз, а меня переклинило на ДПКВ. Поменял датчик, все в норме.( А у ДПКВ сопротивление в пределах 650-750 ОМ)P.S. Все таки БК- отличная штука
