timoha Опубликовано: 19 декабря 2005 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2005 Всем, привет. Завожу тут с утра машину, под капотом начинает тикать (типа часов или когда пальцы стучат). Начинаю проверять масло — масло на 0,5 мм на щупе. Срочно достаю канистру, лью и вижу, как снизу с правой стороны движка мое масло выливаеся на защиту картера. Был в шоке.Отбуксировал машину на ТО, мастреа посмотрели и сказали, что выбило заглушку коленвала ( торговое название: "Заглушка 10 масляных каналов коленвала чашечная"). Поменяли эту заглушку и масло, теперь, вроде все в порядке. Вопрос:1. Отчего ее вообще могло выбить? (пробег 77 тыс. движок 16 клапанный)2. Почему ни горела лапка уровня масла, хотя при заводе она работает исправно. Неужели она загорается, когда совсем 0?3. Что еще надо сделать, для профилактики "сухой езды"? Может присадку какую залить?4. Могло выбитьп робку из-за того, что постоянно езжу на 2500-3000 оборотах? (ибо мастера сказали, что эти движки не любят ездить на пониженных оборотах)? Лью только 95 бензин.
