Г-Артем Опубликовано: 14 декабря 2005 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2005 Добрый вечер, подскажите пожалуйста, если кто знает. проблемка такова. 9ка инжектор заводится без проблем, еду. через минут 30 - 50 отказывается работать 1 и 4 цилиндр, то есть работает только на двух, естественно езды никакой, останавливаюсь, через час - два машина остывает и заводится на 4х цилиндрах, далее когда прогреется опять отрубается 1ый и 4ый горшок.. проверял так.. когда работала на двух снимал провод со свечи с 1ой и 4ой - реакции никакой. со 2ой или 3ей сразу глохнет, выкручивал 1ю и 4ю свечу, на них искры нет, когда остынет есть.так уже было раза три.. кто знает в чем может быть беда? посоветовали проверить провода или заменить модуль зажигания сегодня прогрел часик, прокатился, как полагается сдохли два силиндра, переставлял провода, результата не дало, они целыдумаю снять модуль зажигания (стоит ли его ковырять?), что-то пока не очень хочется его покупать, вдруг это не он..
mikki75 Опубликовано: 10 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2006 Добрый день. У меня 21140 инжектор. Такая же штука. Только цилиндры перестают работать не от температуры,а после разгона до 2.5 тыс. оборотов. Модуль менял на новый,свечи менял,провода высоковольтные,датчик коленвала менял.Безрезультатно. На станции перебили программу впрыска,проехал 1000 км,та же история. Посмотрели ремень ГРМ,перекинут на 180 градусов.Выставили зажигание,не помогло.Так что , если узнаете чего - пишите.
