vb-develop Опубликовано: 11 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 11 ноября 2007 Можно ли на контактной системе зажигания использовать свечи с зазором 0.7 мм (положено 0.5-0.6 мм, 0.7-0.8 для бесконтактной)? Какие могут быть последствия?
GnusmaS Опубликовано: 12 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2007 Помоему свеча не будет успевать вовремя воспламенять смесь, и движок будет не правильно работать... А это может и потеря мощности...
prolite Опубликовано: 12 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 ноября 2007 Можно ли на контактной системе зажигания использовать свечи с зазором 0.7 мм (положено 0.5-0.6 мм, 0.7-0.8 для бесконтактной)? Какие могут быть последствия?Проверено,ставлю зазор 0.6 и 0.7 одно и тоже!Пользуюсь свечами Денсо там на заводе установлено 0.7 уже,первый раз поставил 0,6 второй раз 0.7,токо вот електрику нужно в хорошем состоянии нужно иметь!А то есть риск не завестись зимой! А так ездий не парься,главное что бы не троило,двоило...и свеча в нагаре не была!Еще совет ВВ на Чемпион поменяй!
vb-develop Опубликовано: 13 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2007 А это обычные провода или селиконовые? Я просто думаю провода с сопротивлением пониже взять.Заводится хуже не стало точно, температура у нас опускалась до -5 -9 утром. Я бы даже сказал, что стало чуть лучше заводится: раньше с 3го раза заводилась, в лучшем случае со 2го. Сейчас часто заводится с первого, но с трудом (то есть пару раз за первые секунды работы обороты падают до 0, загорается аккумулятор, но движок не глохнет). Со 2го раза заводится всегда. Но еще у меня катушка бош стоит, у неё вроде искра помощнее. Во всяком случае в описании катушке так написано, а чего уж на самом деле не знай :)
vb-develop Опубликовано: 13 ноября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 ноября 2007 А это обычные провода или селиконовые? Я просто думаю провода с сопротивлением пониже взять.Заводится хуже не стало точно, температура у нас опускалась до -5 -9 утром. Я бы даже сказал, что стало чуть лучше заводится: раньше с 3го раза заводилась, в лучшем случае со 2го. Сейчас часто заводится с первого, но с трудом (то есть пару раз за первые секунды работы обороты падают до 0, загорается аккумулятор, но движок не глохнет). Со 2го раза заводится всегда. Но еще у меня катушка бош стоит, у неё вроде искра помощнее. Во всяком случае в описании катушке так написано, а чего уж на самом деле не знай :)
