ВАЗовод Опубликовано: 20 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2007 Help!2109 1988 года 1500 (карб). Купил недавно. Машинка была резвая, хоть и местами гнилая. После переварки днища начала троить (сам не понимаю). Заменил провода, крышку трамблера, бегунок, катушку, свечи, "опытный" мастер отрегулировал карб, зажигание - по стробоскопу (стало еще хуже). компрессия: 10-10-9,5-11,5. Свечи ВСЕ красивые. Машину колбасит, ехать не хочет. Как будто работают 3 цилиндра. Переключаться приходится на 2500 оборотов, иначе - дёргается. Что мне делать?
platon947 Опубликовано: 20 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2007 такая же хрень но у меня компрессия пи**цц
Дмитрий К. Опубликовано: 21 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 Может проблема в подаче топлива или в самом топливе? Попробуй проверить бензонасос!
platon947 Опубликовано: 21 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2007 а ваше ,если у тя с карбом, свечами ,проводами ,и тд ,и тп все норм, то троит из за компрессии, так как " компрессия: 10-10-9,5-11,5." ето есть плохо, разница между 3 м и 4 м цилиндрами 2 атм , это много ,троит наверняка поэтому, и ниче тут не сделать ,нада смотреть башку у меня такая же фигня :) " Переключаться приходится на 2500 оборотов" а че так рано , крути до 3500 и норм ,а то и побольше
ВАЗовод Опубликовано: 22 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 22 октября 2007 а ваше ,если у тя с карбом, свечами ,проводами ,и тд ,и тп все норм, то троит из за компрессии, так как " компрессия: 10-10-9,5-11,5." ето есть плохо, разница между 3 м и 4 м цилиндрами 2 атм , это много ,троит наверняка поэтому, и ниче тут не сделать ,нада смотреть башку у меня такая же фигня :) Я так и думал. Меня смутили мастера в сервисе - говорят, что дело не в башке, а в чем, никто толком ничего не скажет. :(
Сергей Опубликовано: 22 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2007 Я так и думал. Меня смутили мастера в сервисе - говорят, что дело не в башке, а в чем, никто толком ничего не скажет. :(НУ может и конечно несовсем в бошке дело, но то что сначала сделай двигатель, а уж потом дальше.
ВАЗовод Опубликовано: 23 октября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 23 октября 2007 Да. В любом случае башку вскрывать.Сегодня в 1-м показал 6 атм ((