буратин Опубликовано: 18 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2007 мне вот тут стало оч интересно. смотрю и на двери и не понимаю, почему водительская в отличном состоянии а задняя пассажирская внизу ржавеет?? и при этом пороги тоже в гуд состоянии. это что значит на заводе пол машины хорошо покрасили а а остальную часть как получилось. :) :)
VалИноГ Опубликовано: 18 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2007 мне вот тут стало оч интересно. смотрю и на двери и не понимаю, почему водительская в отличном состоянии а задняя пассажирская внизу ржавеет?? и при этом пороги тоже в гуд состоянии. это что значит на заводе пол машины хорошо покрасили а а остальную часть как получилось. :) :) внизу двери должны быть отверстия для вентиляции и слива поподающей туда воды. если они(отверстия) забиты, то соответственно дверь твоя скоро отвалится :o :( :D
Сергей Опубликовано: 18 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2007 Потому что так сделана аэродинамика. Ты возьми, непомой машину или в грязи ее покатай, чтоб двери были в грязи. Пусть все высохнет. И по влажному асфальту проедь и посмотри куда вода из под калес летит.Задняя дверь страдает хорошо.Выход один и проверенный. Зачищаешь все ражавчину, там красишь и т.д., а потом как я, покупаешь бесцветный антигравий в балончике, можешь кисточкой, короче как удобно и в 5 слоев кладешь по низу двери и заодно пароги. И все, раз в год летом в зависимости от состояния покрытия, можешь еще пройтись.
