Поиск по сайту

Доброго времени суток. В общем проблема такая: ВАЗ 21150, 2001 года выпуска, двигатель ВАЗ-2111, 1,5 L, 8 кл., контроллер Январь 5.1 С завода стояли форсунки Bosch 0280150996 (бирюзовые толстые), сняты с производства, аналог (по многочисленной информации, в т.ч. по каталогу автозапчастей на официальном сайте Бош) 0280158110 (тонкие, черные, с зеленой полоской). Поставили. Ставил моторист, который божится, что перед установкой проверил длину старых и новых и она одинакова. Все работает хорошо. Но слышен шум воздуха. Обмазал мыльным раствором места где форсунки входят во впускной коллектор и создал избыточное давление во вп. коллекторе - убедился, что идет подсос воздуха в этих местах. Визуально тоже видно, что форсунка не села во впускной коллектор - видна металлическая блестящая часть почти полностью, т.е. форсунка должна сесть ниже еще миллиметров на 5. Нашел данные по форсунке 0280158110: она относится к длинному типу, расстояние между резинками 60,65 мм. Померил у старых форсунок 62 мм. Т.е. если округлить разница всего 1 мм. У меня подозрение, что и старые форсунки стояли не совсем правильно. Почитал многие форумы, часто описана ситуация, когда меняли старые форсунки на короткие. Некоторые сдвигали топливную рампу. Как поступить в этой ситуации? Варианты которые у меня есть: 1) Сдвинуть рампу (но как? Проделать новые крепежные отверстия сложно, в коллекторе ниже идут тонкие ребра); 2) Подвинуть форсунки в сторону коллектора за счет изгиба крепящих скоб. 3) Обмазать герметиком места где идет подсос воздуха.