Поиск по сайту

Всем доброго времени суток. Если это читает модератор - прости, по поисковым запросам ничего нужного мне не нашлось. Опишу проблему. Еще до покупки авто знал что у него не показывает уровень топлива. Ну и подумал, фигня, куплю ДУТ, поменяю, и нормально. Как бывший ИЖевод, думал что конструктор безпроблемный. Оказалось нет. Купив ДУТ (при этом сняв старый), параллельно заменил бензонасос. Все это делалось под руководством и проверкой знающих лиц. Поставил. Завелся и поехал. Сначала все работало. По крайней мере мне так казалось. В итоге стрелка начала жить какой то своей жизнью. то полный бак покажет, а то резко почти ноль, то на середине застрянет, а то вообще залипнет и не двигается. Напишу что нашел и что делал: -Кто то писал что плохая масса (проверили все, масса нормальная) -Кто то писал что ДУТ бракованный (купил еще 2, и ставил оба, проблема не ушла) -Кто то писал что в приборке проблема (Разобранно, проверенно, приборка как приборка, пару лампочек только перегоревших было, все как часики работает. И кстати ставили приборку от другой пятнашки, обе приборки VDO, проблема не исчезла) -Кто то писал что где то коротит (потратив почти целый день, проверил всю подторпедную и тянущуюся к баку проводку) Так же думал что залипает сам поплавок (упирается или цепляется за что-то). В итоге я порезал банку бензонасоса в районе проволки поплавка + удостоверился что он плавает, и не упирается в стенку бака. Итого: 3 ДУТа, 1 бензонасос, 2 лампочки приборки и проблема осталась:) где еще ковырнуть можно? Сдаваться не хочу, ибо эта достаточно важная проблема. Вопросы: горит ли лампочка независимо от стрелки? (ответ - не горит) или, чего ты не ездишь по километражу (ответ - пробки + всякие горочки + повжигать немного хочется, вобщем километраж ни капли не точен и ездить по нему неактуально) не задавать