Поменял магистральные тормозные трубки вместе с "колдуном". Сам механизм старый остался. И вот пытался по букварю отрегулировать зазор (2 мм), ни хрена у меня не вышло... Точнее зазор то я выставил, только он не меняется, если нагрузить багажник. Вот хотел узнать, кто в теме, когда "колдун" срабатывает, когда шток надавлен или наоборт когда зазор? Т.е. когда через него тормозуха больше проходит? Может из-за проставок на подвеске от него вообще нет толку? Просветите пжл!!!