Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'перегрев двигателя'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Добро пожаловать в клуб Лада-форум.РУ
    • Новости Лады
    • Представляемся...
    • Региональное общение и встречи
    • Клубная атрибутика Лада-форум.ру
  • Модели АвтоВАЗа
    • Любые вопросы от новичков
    • "Классика"
    • "Самара"
    • Лада 110
    • Лада Калина
    • Лада Приора
    • Лада Гранта (Lada Granta)
    • Лада Ларгус (Lada Largus)
    • Лада Веста (Lada Vesta)
    • Лада ИксРей (Lada XRAY)
    • Ока
    • Шевроле Нива, Классическая Нива
  • Технические форумы
    • Автозвук
    • Автогаджеты
    • Дополнительное оборудование, тюнинг
    • Шины и диски
    • Горюче-смазочные материалы
  • Разное
    • Автобизнес
    • Автомобили участников лада форума
    • Вопросы, предложения и отзывы по работе форума
    • Выбор авто
    • Гарантийное обслуживание автомобилей ВАЗ
    • Обсуждение АвтоВАЗа в целом
    • Офф-Топик
    • Покупка Продажа Обмен Разное
    • Правила дорожного движения, ГИБДД и др.
    • Страхование автомобилей

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Интересы


Марка авто


Откуда

  1. Подскажите, пожалуйста, варианты решения проблемы. Проблема вот в чем: На авто ВАЗ 2172 PRIORA 2008 г.в. при движении по городу даже в незначительных пробках через 30 минут после начала движения поднимается температура двигателя до красной зоны. Иногда даже заходит в красную зону, после чего срабатывает сирена о перегреве. Останавливаюсь, открываю капот, тосол не кипит, вентиляторы работают (установлено два вентилятора). Проверял партубки на термостате - горячие одинаково. Термостат работает. Поехал на диагностику. Проверили. говорят по прибору норма. вентилятор срабатывает на 102-105 градусах. Однако мастер говорил о том что включается первая скорость вентиляторов и температура падает. Возможно такое, что при движении в пробке нагревается и работы вентиляторов на первой скорости не хватает, а вторая не включается? Если да, то что делать? Есть один интересный момент. При движении когда температура подошла к красной зоне, попробовал включить климат контроль. Температура упала. И держится в норме не более 100 градусов. Подскажите в чем дело? P.S. Может быть это каким -нибудь образом связано, но и датчик уровня топлива показывает интересную информацию. При увеличении расхода стрелка уровня топлива показывает уменьшение уровня топлива, как только меняю режим движения с экономией топлива, стрелка уровня топлива начинает подмиматься... Чудеса какие-то... Жду вашей помощи... Спасибо!
×
×
  • Создать...